Тормозной шланг (Страница 80)
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 6T46616
| Длина | 470 мм |
| Торговые номера | 6T46616 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532081747 |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 27-00004-SX
| Длина | 185 мм |
Тормозной шланг BSG задний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул BSG 70-730-020
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 70-730-020 |
| Торговые номера | 70730020, BSG 70730020, BSG70730020 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093016 |
Тормозной шланг BSG задний для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул BSG 16-730-002
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Торговые номера | 16730002, BSG 16730002, BSG16730002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822010426 |
| Длина | 445 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 16-730-002 |
Тормозной шланг Eurorepar передний правый/левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 1623272280
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг LPR задний правый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 6T46127
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077320 |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 66110418501
| Длина | 577 мм |
Тормозной шланг MAPCO задний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 3965
| Ширина зева гаечного ключа | 17/17 |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605392442 |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 6T47647
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532104699 |
| Длина | 460 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Торговые номера | 6T47647 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1983-1991. Артикул BS-9052
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404209 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул BS-9478
| Вес | 0,14 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 375 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878209224 |
Тормозной шланг JP Group задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 1261700100
| Длина | 198 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412065607 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1261700109 |
Тормозной шланг Fenox задний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул PH212828
| Длина | 222 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул PH210027
| Длина | 200 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул BS-9024
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404056 |
Тормозной шланг Patron передний правый для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул PBH0360
| Вес | 0,2 кг |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255315026 |
| Длина | 493 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул BSG 90-730-005
| Вес | 0 кг |
| Торговые номера | 90730005, BSG 90730005, BSG90730005 |
| Длина | 165 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108260 |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул 27-00106-SX
Тормозной шланг Stellox передний для Volvo 760 1982-1987. Артикул 27-00032-SX
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1985-1989. Артикул BS-9012
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 367 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404391 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 27-00004-SX
| Длина | 185 мм |
Тормозной шланг BSG передний правый/левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул BSG 90-730-001
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Номер компонента | BSG 90-730-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108222 |
| Длина | 590 мм |
| Внутренний диаметр | 3 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | 90730001, BSG 90730001, BSG90730001 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул BS-9404
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793031 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Jaguar XJS 3 1985-1992. Артикул 27-00113-SX
Тормозной шланг Vika задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 66111608801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729625481 |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 1161700300
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088316 |
| Длина | 235 мм |
| Торговые номера | 1161700309 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул BS-9487
| Вес | 0,41 кг |
| Длина | 332 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234448 |
| Диаметр 2 | 11 мм |
| Размер резьбы 1 | 3/8-24 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 27-00003-SX
| Длина | 270 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BH-E407
| Длина | 461 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638406 |
Тормозной шланг Fenox задний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул PH211416
| Длина | 488 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.