Тормозной шланг (Страница 369)
Тормозной шланг LYNXauto задний левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул BL-4022
| Длина | 640 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 27-00123-SX
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул bh3728
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 320 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209100 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Masuma задний для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул BH373
| Вес | 0.08 кг |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BHP3333
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194532 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 15690
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156906 |
Тормозной шланг TRW задний правый внешний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул PHD942
| Комплектность | С уплотнениями |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Полый болт |
| Длина | 335 мм |
| Длина 2 | 233 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937944675 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул QF71F00025
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 27-00073-SX
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул BH0113
| Вес | 0.13 кг |
| Размер | 280mm |
| Расположение | Зад |
| Длина упаковки | 400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421050817 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Тормозной шланг Bosch передний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 1 987 481 546
| Длина | 680 мм |
| Торговые номера | BH1430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025201186 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Ford Transit III 1977-1986. Артикул 27-00070-SX
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул PBH0039
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311820 |
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 27-00241-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276853133 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BL-3020
| Длина | 315 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Corteco задний для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 19033076
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960098504 |
| Длина | 210 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Honda Fit II 2007-2014. Артикул BL-4064
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 332 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый внутренний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул PBH0350
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 339 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314920 |
Тормозной шланг Corteco задний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 19025904
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960259042 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Lada Priora I 2008-2018. Артикул bh-p2110f
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061203 |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул 40293
| Размеры радиатора | M10×1×410 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093402935 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 27-00237-SX
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276853096 |
Тормозной шланг Malo передний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 80009
| Длина | 410 мм |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул TCJ1056
| Длина | 206 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Corteco задний правый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 19020655
| Длина | 153 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960206558 |
Тормозной шланг Pilenga задний для Volkswagen Jetta I 1978-1983. Артикул bh3741
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209230 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул QF70F00010
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 690x25x20 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул PBH0019
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 413 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311639 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул BH0172
| Вес | 0.09 кг |
| Размер | 413mm |
| Расположение | Перед |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091889 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1996. Артикул PBH0069
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Длина | 428 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312124 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.