Тормозной шланг (Страница 353)
Тормозной шланг BSG задний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул BSG 15-730-013
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007310 |
| Длина | 300 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Номер компонента | BSG 15-730-013 |
| Торговые номера | 15730013, BSG 15730013, BSG15730013 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул BL-3024
| Длина | 161 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 61184701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729639921 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул bh3730
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209124 |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Тормозной шланг Vika задний для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 66111610601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570486972 |
Тормозной шланг JP Group задний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 1161704600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412617172 |
| Длина | 257 мм |
| Серия |
Тормозной шланг Pilenga задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул bh3741
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209230 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Patron передний левый для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул PBH0061
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 260 мм |
| Диаметр 2 | 10,1 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312049 |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул BHP3731
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194822 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Scirocco II 1980-1984. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг ABS передний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул SL 3604
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 345 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211542 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Ganz передний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул GIJ17025
| Вес | 0.14 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 495 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102740115 |
| Применимость производителя | Ford Focus III 2011-> |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 140 г |
| Габариты в упаковке | 495x40x20 мм |
Тормозной шланг Malò задний для Mitsubishi Carisma I 1997-2006. Артикул 80626
| Длина | 425 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул BHP3721
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194723 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 106956
| Вес | 0,070 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224069561 |
| Длина | 190 мм |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Transmaster задний для Skoda Octavia A5 2005-2010. Артикул TB222
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внутренний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул PHA345
| Длина | 398 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937237210 |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый для Audi 80 III (B2) 1982-1987. Артикул TCJ1056
| Длина | 206 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2019-2026. Артикул 1 987 481 B60
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Длина | 594 мм |
| Наружная резьба 1 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH2049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026703108 |
Тормозной шланг JP Group передний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 1361601400
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457563 |
| Длина | 545 мм |
Тормозной шланг Cofle передний для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул 92.BH.ME003
| Длина | 410 мм |
| Торговые номера | BH.ME003 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул PBH0320
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314623 |
Тормозной шланг Corteco передний/задний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 19035285
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960476364 |
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 92.BH.FD033
| Длина | 445 мм |
| Торговые номера | BH.FD033 |
Тормозной шланг Transmaster задний для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул TB994
| Вес | 0.06 кг |
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784632512 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг пневматической системы Febi Bilstein для Scania P 2004-2015. Артикул 01144
| Вес | 0,213 кг |
| Цвет | Черный |
| Толщина стенки | 3,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816011446 |
| Длина | 50 м |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| DIN / ISO | 74310 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул BHP3334
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194549 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул QF71F00027
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 300x30x30 мм |
Тормозной шланг ABS передний левый для Toyota Succeed I 2002-2014. Артикул SL 5325
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228236 |
| Длина | 318 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.