Тормозной шланг (Страница 342)
Тормозной шланг Cofle задний для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 92.BH.VK138
| Длина | 315 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый внутренний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул TB222
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Volkswagen Golf I 1975-1984. Артикул 27-00073-SX
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BL-3020
| Длина | 315 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул SL 3584
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211344 |
| Длина | 242 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10X1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Stellox передний для Ford Transit V 1995-2000. Артикул 27-00060-SX
Тормозной шланг Cofle передний правый для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул 92.BH.HY049
| Для оригинального номера | 587321A000 |
| Торговые номера | BH.HY049 |
| Длина | 530 мм |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул SL 3652
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 224 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109212013 |
Тормозной шланг ABS задний правый/левый для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул SL 5333
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228311 |
| Длина | 220 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Ford Escort V 1990-1993. Артикул 27-00127-SX
| Вес | 0,145 кг |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
| Длина | 577 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
Тормозной шланг ABS передний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул SL 4885
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Длина | 385 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109224085 |
Тормозной шланг Malò передний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2009. Артикул 8457
| Длина | 300 мм |
Тормозной шланг ABS задний левый для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул SL 5235
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 261 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109227338 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Парные артикулы | SL 5237 |
Тормозной шланг Cofle задний для Volkswagen Multivan T3 1981-1992. Артикул 92.BH.VK022
| Длина | 203 мм |
| Торговые номера | BH.VK022 |
Тормозной шланг Patron задний левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул PBH0284
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314272 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул BL-3084
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 03319
| Длина | 355 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573033195 |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Prius III 2011-2016. Артикул BHP3735
| Сторона установки | передний левый |
Тормозной шланг Malò передний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 8011
| Длина | 415 мм |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внутренний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул PHA345
| Длина | 398 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937237210 |
Тормозной шланг Corteco задний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 19025904
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960259042 |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen Passat B3 1994-1997. Артикул 8966
| Длина | 410 мм |
Тормозной шланг JP Group задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1361700600
| Длина | 255 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361700609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412129460 |
Тормозной шланг Malò передний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 8011
| Длина | 415 мм |
Тормозной шланг Vika передний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 66110044401
| Длина | 435 мм |
| Наружная резьба | M10 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 20062
| Вес | 1.367 кг |
| Резьба | M10×1 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200623 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Transmaster передний для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул TB206
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг ABS передний для Citroen C25 1981-1994. Артикул SL 3442
| Вес | 0,14 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 459 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109210057 |
Тормозной шланг Malò задний левый для Hyundai Starex I 1997-2007. Артикул 80525
| Длина | 360 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2016. Артикул bs-9117
| Длина | 697 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.