Тормозной шланг (Страница 311)
Тормозной шланг Bosch передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 1 987 481 032
| Длина | 303 мм |
| Торговые номера | BH924 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024261785 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Corteco передний/задний наружный для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 19018184
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181848 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул PHD947
| Диаметр 2 | 10,05 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 350 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937986934 |
Тормозной шланг Meyle Original задний левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 100 525 0062/S
| Длина | 450 мм |
| Серия | Original |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Парные артикулы | 100 525 0063/S |
| Торговые номера | MBH0110 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С прокладкой, с трубопроводом, с полым болтом |
| Техника присоединения | Banjo Fitting |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074111482 |
Тормозной шланг Borsehung задний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул B10946
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124654 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 172683
| Вес | 0,367 кг |
| Длина | 346 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224726839 |
| Диаметр резьбы | 7 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Парные артикулы | 172682 |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул BHP3727
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194785 |
Тормозной шланг Pilenga передний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул BHP3334
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194549 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул BL-3122
| Длина | 385 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг Corteco передний/задний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 19018509
| Длина | 282 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185099 |
Тормозной шланг Zekkert передний внешний для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул bs-9093
| Длина | 221 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Тормозной шланг Segmatic задний для Mazda 3 I (BK) 2003-2008. Артикул SGBH5037
| Вес | 110 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000244580 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной MAZDA/VOLVO 3/5/C30/S40/S50/C70 03- задний |
| Артикул | SGBH5037 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mazda Volvo Модель: 3/5/C30/S40/S50/C70 Год: 03- |
| Номера кроссов производителя | 1987481022 30681726 30714413 5145250005 6T47983 854833 ADBP430010 BD0320 BS9405 C80722ABE KT003169 PBH0127 PH214704 PHB559 PHB565 SL5764 SL5898 T86025 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BH0152
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 195mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091681 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 19018133
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181336 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг ABS передний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул SL 5829
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 548 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109480856 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
Тормозной шланг Tatsumi передний правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул TCJ1011
| Длина | 320 мм мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул tb202
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул PBH0207
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313503 |
| Длина | 273 мм |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый для Skoda Favorit 1989-1995. Артикул BL-3048
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 361 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Cofle задний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 92.BH.VK022
| Длина | 203 мм |
| Торговые номера | BH.VK022 |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул BL-3671
| Длина | 530 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг Malò задний левый для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 8227
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Transmaster для Renault Duster I 2011-2020. Артикул tb162
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Cofle передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул 92.BH.ME003
| Длина | 410 мм |
| Торговые номера | BH.ME003 |
Тормозной шланг Stellox передний для Toyota Tacoma II 2004-2015. Артикул 27-00049-SX
Тормозной шланг Transmaster передний правый/левый для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул tb041
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Pilenga передний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул bh3730
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209124 |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул T 85 111
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651230 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс W108 1968-1972. Артикул 21933
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 503 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816219330 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.