Тормозной шланг (Страница 289)
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 27-00135-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656116 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Cofle задний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 92.BH.VK039
| Торговые номера | BH.VK039 |
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 92.BH.RE002
| Длина | 350 мм |
| Торговые номера | BH.RE002 |
Тормозной шланг Blitz передний левый для Toyota Nadia I 1998-2003. Артикул BH0155
| Размер | 540mm |
| Расположение | Перед, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг Patron задний левый внутренний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул PBH0351
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314937 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул BL-3135
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 265 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Citroen C2 2003-2012. Артикул 27-00086-SX
Тормозной шланг Malò задний левый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 8227
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Borsehung задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул B10946
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124654 |
Тормозной шланг Masuma задний левый внутренний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул BH673
| Вес | 0.118 кг |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул PBH0036
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311790 |
| Длина | 329 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Ford Escort V 1993-2001. Артикул BL-4322
| Длина | 420 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Trialli задний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул BF 4593
| Длина | 305 мм |
| Комплектация | Шланг тормозной - 1 шт |
| Сторона установки | Задняя ось |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo 10мм |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Тормозной шланг Bosch передний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 1 987 481 589
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025288989 |
| Длина | 600 мм |
| Торговые номера | BH1473 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внутренний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул bh3738
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209209 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул TB188
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Bosch передний/задний внутренний для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул 1 987 476 502
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141230246 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH196 |
Тормозной шланг Masuma задний правый для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул BH6501
| Вес | 0.094 кг |
Тормозной шланг LYNXauto для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул BL-3402
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 470 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 80392
| Длина | 615 мм |
Тормозной шланг Bosch задний правый/левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 1 987 481 424
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Торговые номера | BH1312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024893030 |
| Длина | 330 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул bh-p3712f
| Вес | 0.093 кг |
| Длина упаковки | 370 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777999643 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Bosch передний для Mitsubishi Tredia 1982-1986. Артикул 1 987 476 502
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141230246 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH196 |
Тормозной шланг ABS передний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул SL 3587
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211375 |
Тормозной шланг Vika передний/задний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 61188801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640187 |
Тормозной шланг ABS передний внешний для Toyota Land Cruiser 80 1992-1997. Артикул SL 4091
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109216233 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0mm |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый внутренний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул QF71F00012
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 200x30x30 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул PBH0239
| Длина | 246 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313824 |
Тормозной шланг Segmatic задний правый/левый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул SGBH5013
| Вес | 130 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231351 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Mazda 3 VI (BJ) 6 IV (GE) V (GF)(GW)/MX-6 (GD) MX-6 II (GE) задний |
| Артикул | SGBH5013 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mazda Модель: 3 VI BJ 6 IV GE V GFGW/MX-6 GD MX-6 II GE задний |
| Номера кроссов производителя | 1623281280 19032497 1987476733 2700081SX 6903316 6T47920 6T48741 80023LCHB 853226 853242 ADM55368 BHM233 BK1T43980 BS9169 GA5R43980 GA5R43980A GA5R43980B JBH0141 LH6061 PBH0099 PHD472 PHD645 SL3754 SL5558 T49049 TF316 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул PHD938
| Длина | 580 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937938599 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.