Тормозной шланг (Страница 283)
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг TRW для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул PHD560
| Длина | 615 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937807888 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг Vika задний правый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 66111602301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570462877 |
Тормозной шланг Cofle задний для Ford Focus II 2006-2010. Артикул 92.BH.FD049
| Длина | 435 мм |
| Торговые номера | BH.FD049 |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый внешний для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 3761700200
| Серия | |
| Длина | 345 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267149277 |
Тормозной шланг Patron задний правый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул PBH0301
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 530 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314449 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mitsubishi Pajero I 1983-1991. Артикул 27-00123-SX
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул BHP3759
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195102 |
Тормозной шланг ABS задний для Rover 75 I 1999-2005. Артикул SL 5224
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Длина | 527 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109227222 |
Тормозной шланг Stellox передний для Renault 17 1972-1980. Артикул 27-00031-SX
| Длина | 498 мм |
Тормозной шланг Masuma передний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул BHE5842
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул PBH0018
| Длина | 310 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311622 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Transmaster передний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул TB017
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 13558
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135581 |
| Резьба | M10×1 |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Toyota Carina E I 1992-1997. Артикул tb202
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул 27-00121-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 27-00018-SX
| Длина | 580 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi Pajero I 1987-1991. Артикул BL-3999
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Blue Print передний левый для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул ADN153232
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 346 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063070842 |
Тормозной шланг Transmaster передний для УАЗ 469 I 1972-1993. Артикул tr35.60.669
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул SL 3911
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT.M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109214574 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул PBH0298
| Длина | 434 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314418 |
Тормозной шланг LYNXauto для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул BL-3930
| Длина | 416 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без полого болта |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул BH0171
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 168mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091872 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул SL 5746
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5745 |
| Длина | 1000 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109368017 |
Тормозной шланг Stellox задний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 27-00068-SX
| Длина | 200 мм |
Тормозной шланг Vika задний правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 66111602301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570462877 |
Тормозной шланг Eurorepar задний правый/левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 1623256280
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Длина | 280 мм |
Тормозной шланг Patron передний/задний правый/левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул PBH0127
| Длина | 410 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312704 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.