Тормозной шланг (Страница 269)
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул PBH0352
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314944 |
| Длина | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Vika передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 66111610801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397432305 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 01895
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816018957 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
Тормозной шланг Masuma задний правый для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул BH-279-1
| Длина | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630189 |
Тормозной шланг Malò передний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 8011
| Длина | 415 мм |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый для BMW M5 IV (E60/E61) 2005-2009. Артикул TCJ1059
| Длина | 328 мм мм |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 61184201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729639877 |
Тормозной шланг LYNXauto для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BL-4220
| Комплектность | Без полого болта |
| Длина | 330 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Диаметр отверстия фланца | 10 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул BL-4447
| Длина | 500 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1 987 476 841
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023470423 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH838 |
Тормозной шланг Cofle задний правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 92.BH.KI004
| Длина | 320 мм |
| Торговые номера | BH.KI004 |
Тормозной шланг JP Group передний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 1361600800
| Длина | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412127565 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1361600809 |
Тормозной шланг Unio задний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1986-2013. Артикул BRH-10099
| Длина | 253 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043539 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,11 кг |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул BHK3212
| Вес | 0.184 кг |
Тормозной шланг MAPCO задний правый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 3663
| Длина | 233 мм |
| Парные артикулы | 3662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605681409 |
| Резьба | M12x1 |
| Комплектность | С трубопроводом, с полым болтом, Эластичная стальная оплетка |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул PBH0057
| Диаметр 2 | 10,15 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312001 |
| Длина | 575 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Audi V8 1988-1994. Артикул PBH0015
| Длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311592 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Malò передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 8011
| Длина | 415 мм |
Тормозной шланг TRW задний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул PHD1124
| Длина | 365 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Общая длина | 373,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Парные артикулы | PHD1123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938149338 |
Тормозной шланг ABS передний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул SL 2353
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207170 |
| Длина | 292 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Transmaster передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул TB997
| Вес | 0.08 кг |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784632482 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул 8917
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BH-E429
| Длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638567 |
Тормозной шланг Corteco передний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 19034260
| Длина | 405 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960312532 |
Тормозной шланг LYNXauto для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BL-4432
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина 2 | 185 мм |
| Длина | 219 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Volkswagen Transporter T3 1985-1992. Артикул 27-00132-SX
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул BHU501
| Вес | 0.103 кг |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул PBH0266
| Длина | 670 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314098 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox задний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 27-00403-SX
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926776 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 04034
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040346 |
| Размеры радиатора | M10×1×310 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.