Тормозной шланг (Страница 267)
Тормозной шланг Zekkert задний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул bs-9101
| Длина | 260 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг ABS передний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул SL 1348
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109206579 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 18572
| Вес | 0,09 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 412 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816185727 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Malò передний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 8011
| Длина | 415 мм |
Тормозной шланг OSSCA передний правый/левый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 33910
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093339101 |
| Размеры радиатора | M10×1×450 |
Тормозной шланг Pilenga передний для ВАЗ 2101 I 1970-2005. Артикул bh-p2101f
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777061159 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Volkswagen Scirocco I 1976-1980. Артикул BH3734
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209162 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Тормозной шланг Blue Print задний правый/левый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул ADC45364
| Вес | 0,152 кг |
| Длина | 564 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063453645 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 05595
| Вес | 0,08 кг |
| Цвет | Черный |
| Длина | 451 мм |
| Диаметр резьбы | 14,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816055952 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг OSSCA передний правый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 71150
| Резьба | M10×1×645MM |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093711501 |
Тормозной шланг ABS передний для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул SL 5367
| Вес | 0,1 кг |
| Парные артикулы | SL 5597 |
| Длина | 375 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109228632 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 15690
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156906 |
Тормозной шланг ABS передний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул SL 1129
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 482 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109704648 |
Тормозной шланг Unio задний правый/левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул BRH-10017
| Длина | 297 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815042716 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,11 кг |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул SL 5746X
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 965 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Парные артикулы | SL 5745X |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109499858 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул 27-00204-SX
| Вес | 0,118 кг |
| Длина | 356 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726475 |
Тормозной шланг TRW задний правый внешний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PHD944
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937986903 |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул PHA119
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300640 |
Тормозной шланг Masuma передний левый внутренний для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул BH-632-2
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637676 |
| Длина | 379 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул PBH0320
| Длина | 245 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314623 |
Тормозной шланг LYNXauto для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BL-3185
| Длина | 569 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Резьба | M10x1,5 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул tb998
| Вес | 0.08 кг |
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 335 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784632475 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул PBH0238
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Длина | 540 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313817 |
Тормозной шланг Malò задний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 80244
| Длина | 400 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул 27-00431-SX
| Вес | 0,181 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927056 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул BL-3084
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый внутренний для Hyundai Sonata II 1991-1993. Артикул BL-3853
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Transmaster для Lexus RX III 2008-2015. Артикул tb096
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг BSG задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул BSG 30-725-068
| Торговые номера | 30725068, BSG 30725068, BSG30725068 |
| Номер компонента | BSG 30-725-068 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822029961 |
Тормозной шланг OSSCA для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 12884
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093128842 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.