Тормозной шланг (Страница 241)
Тормозной шланг Blue Print передний левый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул ADN153232
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 346 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063070842 |
Тормозной шланг Malò задний внутренний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 80232
| Длина | 210 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Subaru Trezia I 2011-2016. Артикул bs-9146
| Длина | 290 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг ABS задний внешний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул SL 6274
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 302 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109534177 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул 27-00447-SX
| Вес | 0,078 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927216 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 13558
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135581 |
| Резьба | M10×1 |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул PBH0108
| Длина | 475 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312513 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул BHP3311
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194310 |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул PBH0253
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313961 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox задний для Volvo 780 1986-1990. Артикул 27-00121-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 8916
| Длина | 465 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Vectra A 1989-1990. Артикул 27-00447-SX
| Вес | 0,078 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927216 |
Тормозной шланг Unio задний для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул BRH-10066
| Длина | 270 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба,Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043201 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,1 кг |
| Вес нетто | 0,08 кг |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул BL-3069
| Длина | 143 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Corteco задний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 19025904
| Длина | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960259042 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул 01895
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816018957 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
Тормозной шланг LYNXauto для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул BL-3402
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 470 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул tb113
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул BHP3741
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194921 |
Тормозной шланг Patron задний левый для Kia Stonic 2018-2026. Артикул PBH0371
| Вес | 0,28 кг |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10MM |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255462737 |
| Длина | 343 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1.0 |
Тормозной шланг Malò задний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 8938
| Длина | 220 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 27-00018-SX
| Длина | 580 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 27-00403-SX
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926776 |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул PHA490
| Длина | 305 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937883547 |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внутренний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул BHP3311
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194310 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Audi S4 IV (B8) 2009-2015. Артикул BHE443
| Вес | 0.147 кг |
Тормозной шланг Malò задний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 80165
| Длина | 350 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул PH21081C3
| Длина | 341 мм |
Тормозной шланг Malo задний для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 8459
| Длина | 182 мм |
Тормозной шланг Vika задний правый/левый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 61189601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729638801 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.