Тормозной шланг (Страница 166)
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул BS-9046
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404155 |
| Длина | 186 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Trialli передний левый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул BF 0886
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226226 |
Тормозной шланг JP Group передний/задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 1161650200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145828 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул BL-4126
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Scirocco II 1980-1989. Артикул 27-00442-SX
| Вес | 0,092 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927162 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул BL-4000
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 400 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BS-9250
| Вес | 0,18 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Длина 1 | 515 мм |
| Длина 2 | 192 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404971 |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BSG 90-730-004
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-730-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108253 |
| Длина | 165 мм |
| Торговые номера | 90730004, BSG 90730004, BSG90730004 |
Тормозной шланг BSG передний для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул BSG 90-730-018
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 90730018, BSG 90730018, BSG90730018 |
| Длина | 520 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/15,5 |
| Номер компонента | BSG 90-730-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108390 |
Тормозной шланг Trialli передний правый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул BF 0581
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226172 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул T 50 040
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 575 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509622612 |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PBH0225
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313688 |
Тормозной шланг JP Group задний для Audi V8 1988-1991. Артикул 1161700800
| Длина | 215 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161700809 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412148560 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул BS-9005
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 308 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404216 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной шланг Trialli задний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул BF 1802
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099062 |
Тормозной шланг Trialli передний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BF 4505
| Размер резьбы 2 | �10�1 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | �10�1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295176091 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BS-9389
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792317 |
| Длина | 544 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной шланг MAPCO передний правый/левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 3679
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605637185 |
| Длина | 667 мм |
| Размер резьбы 1 | 10 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 61188401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729638733 |
Тормозной шланг JP Group передний/задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 1161650200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145828 |
Тормозной шланг Fenox задний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул PH214798
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул PH214798
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Stellox для Fiat Bravo II 2010-2014. Артикул 27-00020-SX
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BS-9052
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404209 |
Тормозной шланг Fenox передний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул PH213368
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внутренний для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул BS-9128
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 242 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403929 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volvo 850 1991-1997. Артикул BS-9001
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404360 |
| Длина | 229 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 6T48237
| Длина | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T48237 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092272 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 6T46696
| Длина | 230 мм |
| Торговые номера | 6T46696 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089200 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул BS-9017
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 448 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404957 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.