Тормозной шланг (Страница 149)
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул BL-3082
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 460 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BS-9505
| Вес | 0,17 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 557 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244010 |
| Длина 2 | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Stellox задний левый для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 27-00094-SX
| Длина | 900 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул BS-9398
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 203 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792973 |
Тормозной шланг Fenox передний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул PH212812
| Длина | 323 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул BS-9509
| Вес | 0,15 кг |
| Длина | 541 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244058 |
Тормозной шланг Zekkert передний/задний правый/левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул BS-9405
| Вес | 0,15 кг |
| Длина 2 | 221 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина 1 | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793048 |
Тормозной шланг LPR задний левый внутренний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 6T46536
| Длина | 225 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46536 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532081136 |
Тормозной шланг BSG задний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BSG 70-730-005
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 70-730-005 |
| Торговые номера | 70730005, BSG 70730005, BSG70730005 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822092866 |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый внутренний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул T 44 037
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509659434 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внутренний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 6T47641
| Длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532104668 |
| Торговые номера | 6T47641 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 6T47909
| Длина | 558 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Торговые номера | 6T47909 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928089180 |
Тормозной шланг Fenox передний для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул PH218367C3
Тормозной шланг Zekkert передний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BS-9013
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 575 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731040 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volvo 740 1983-1992. Артикул BL-3046
| Длина | 335 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Trialli задний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул BF 4813
| Длина | 204 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174431 |
Тормозной шланг NK передний для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 854313
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858665142 |
| Длина | 540 мм |
| Вес нетто | 0,29 кг |
Тормозной шланг Trialli задний для BMW Z1 1988-1991. Артикул BF 4830
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
| Длина | 328 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174608 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BL-3182
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 382 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул BL-3179
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 435 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый внутренний для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул T 06 002
| Длина | 232 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509613788 |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул BH-611-1
| Длина | 456 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638093 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внутренний для Audi S2 I 1993-1995. Артикул T 85 069
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509621059 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 27-00020-SX
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул T 86 027
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651506 |
| Длина | 293 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг NK задний левый внешний для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 853975
| Парные артикулы | 853976 |
| Длина | 710 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858903121 |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул T 50 065
| Длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509655474 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул BL-3445
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Masuma передний левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул BH-684-2
| Длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116639007 |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 1161600400
| Длина | 315 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412121099 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161600409, 171611701G/OE, 171611701L/OE, 191611701/OE |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.