Тормозной шланг (Страница 116)
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул BS-9520
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9521 |
| Длина | 357 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244164 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 27-00150-SX
| Вес | 0,133 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656260 |
Тормозной шланг TRW передний правый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул PHD324
| Длина | 420 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937141845 |
Тормозной шланг Vika задний для Volkswagen XL1 2014-2015. Артикул 66111608801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729625481 |
Тормозной шланг LYNXauto для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул BL-4088
| Длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Vika передний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 66110044401
| Длина | 435 мм |
| Наружная резьба | M10 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул BS-9388
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 283 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792300 |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 27-00007-SX
| Длина | 180 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул BS-9016
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 247 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404407 |
Тормозной шланг Trialli передний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул BF 4635
| Длина | 443 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174172 |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 61188401
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729638733 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул BS-9415
| Вес | 0,11 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 270 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793147 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 27-00009-SX
| Длина | 308 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул BS-9233
| Вес | 0,32 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 235 мм |
| Длина 2 | 218 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Парные артикулы | BS-9234 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405039 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внутренний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул BL-4398
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 27-00148-SX
| Вес | 0,134 кг |
| Длина | 550 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656246 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 27-00009-SX
| Длина | 308 мм |
Тормозной шланг Zekkert для Kia Stonic 2018-2026. Артикул BS-9426
| Вес | 0,21 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 494 мм |
| Длина 2 | 190 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | BS-9427 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476640 |
Тормозной шланг Trialli передний для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул BF 146
| Длина | 685 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295137764 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый внешний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул BS-9443
| Вес | 0,15 кг |
| Парные артикулы | BS-9442 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493906 |
| Длина | 195 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Fenox передний для Volvo 940 1990-1998. Артикул PH211694
| Длина | 335 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внутренний для Opel Senator B 1987-1993. Артикул BL-4398
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Bora 1998-2004. Артикул BL-3057
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Длина | 439 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг Zekkert для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул BS-9388
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 283 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792300 |
Тормозной шланг Japanparts передний для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул TF-2086
| Длина | 308 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001318913 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул BS-9510
| Вес | 0,19 кг |
| Длина 1 | 533 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Длина 2 | 254 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244065 |
Тормозной шланг Stellox задний для Daewoo Tico 1995-2000. Артикул 27-00198-SX
| Вес | 0,083 кг |
| Длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726413 |
Тормозной шланг Zekkert задний левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул BS-9234
| Вес | 0,32 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 2 | 218 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404988 |
| Длина 1 | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Парные артикулы | BS-9233 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул BL-3179
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 435 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Toyota Progres 2000-2007. Артикул 27-00066-SX
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.