Тормозной шланг (Страница 110)
Тормозной шланг BSG передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BSG 65-730-001
| Вес | 0 кг |
| Длина | 355 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Торговые номера | 65730001, BSG 65730001, BSG65730001 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 65-730-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822079829 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BL-3143
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 520 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул BS-9451
| Вес | 0,1 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 259 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493982 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 27-00009-SX
| Длина | 308 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул BS-9001
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404360 |
| Длина | 229 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внешний для Toyota Land Cruiser 200 2008-2020. Артикул T 83 155
| Длина | 335 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509656426 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Mitsubishi Starion 1982-1990. Артикул BS-9404
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793031 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг BSG задний правый/левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BSG 90-730-002
| Вес | 1 кг |
| Длина | 256 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер компонента | BSG 90-730-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108239 |
| Торговые номера | 90730002, BSG 90730002, BSG90730002 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внутренний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул BL-4398
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый внешний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BL-3765
| Длина | 128 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый внутренний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул BH-E404
| Длина | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116638369 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 27-00150-SX
| Вес | 0,133 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656260 |
Тормозной шланг Corteco задний задний для Volvo 240 Series 1986-1993. Артикул 19025876
| Длина | 305 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960258762 |
Тормозной шланг Stellox задний левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 27-00094-SX
| Длина | 900 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул 27-00442-SX
| Вес | 0,092 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927162 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул 6T47895
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928089050 |
| Длина | 553 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Торговые номера | 6T47895 |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 27-00009-SX
| Длина | 308 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 27-00233-SX
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276853058 |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Ford Galaxy I 2001-2006. Артикул 1161602500
| Длина | 455 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161602509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412196868 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внутренний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 6T46735
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098011 |
| Длина | 170 мм |
| Торговые номера | 6T46735 |
Тормозной шланг Stellox задний для Fiat Argenta 1981-1986. Артикул 27-00195-SX
| Вес | 0,110 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726383 |
| Длина | 245 мм |
Тормозной шланг Metalcaucho задний для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 96155
| Вес | 0,075 кг, 75 г |
| Длина | 255 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108415968 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 6T48198
| Торговые номера | 6T48198 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928091893 |
| Длина | 420 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Fenox передний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул PH212812
| Длина | 323 мм |
Тормозной шланг Fenox задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PH214707
| Размер резьбы 2 | M10x1 (int.) SF. |
| Длина | 141 мм |
| Длина 1 | 11,5 мм |
| Длина 2 | 11,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 (int.) SF. |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Fenox передний для Volvo 760 1981-1992. Артикул PH211694
| Длина | 335 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 27-00233-SX
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276853058 |
Тормозной шланг Stellox задний левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 27-00036-SX
| Длина | 228 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул BS-9404
| Вес | 0,09 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976793031 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул BS-9237
| Вес | 0,11 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 283 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403790 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.