Тормозные колодки (Страница 84)
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул GDB1947
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/3452 |
| Торговые номера | 25215, 25216 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162160 |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 49,8 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 69736101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432320 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Subaru Outback III 2008-2009. Артикул SP1629
| Толщина | 17,30 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903537 |
| Торговые номера | 24372, D1999-9229 |
| Ширина | 137,00 мм |
| Высота | 53,70 мм |
Тормозные колодки Finwhale передние для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул V939
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715409395 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Soul II 2014-2019. Артикул BP53085
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 190 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Grande Punto 2008-2012. Артикул 2172.52
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Торговые номера | 9218-D2088, D2088-9218, PSX217252 |
| Длина | 149,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Opel Antara I 2006-2017. Артикул BSG 16-200-001
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 149 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 16200001, BSG 16200001, BSG16200001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822009338 |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2091 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер компонента | BSG 16-200-001 |
| Высота | 62 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул 057 101-SX
| Вес | 1,491 кг |
| Торговые номера | ZCA404601 |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023918 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BSG 90-200-025
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 106 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 1120/750 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097939 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 90200025, BSG 90200025, BSG90200025 |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Mintex передние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул MDB1900
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236, 7667D797, 7668D797, 7779D1035, 7779D902 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1287 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23234 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740035026 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 142,9 мм |
| Высота | 51,3 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Тормозные колодки WEEN задние для Ford KA I 2001-2005. Артикул 152-2040
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968497 |
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SN953P
| Толщина | 14,5 мм |
| Ширина | 98,5 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул C11CR0002
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352295 |
| Тормозная система | TRW |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 64,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BS-1696
| Вес | 2,94 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 169,1 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460779 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137742118 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 69,1 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул C11CR0018
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352311 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина | 122,6 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Aston Martin Cygnet 2011-2013. Артикул E100210
| Толщина | 15,9 мм |
| Ширина 1 | 51,6 мм |
| Торговые номера | 05P1003, GDB3317 |
| Длина | 116,4 мм |
| Ширина 2 | 54,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117500 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) SCT-Germany задние для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-1996. Артикул SS 501
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Polo IV 2002-2012. Артикул BP53064
| Диаметр | 228 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LPR передние для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 05P612
| Толщина | 19,5 мм |
| Торговые номера | 05P612, 21848, 21849 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063156 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Miles задние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул E210089
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 00140, GS8166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762342 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул BP-10303
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123661 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Nipparts передние для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул N3600550
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768658618 |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 4363601910
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 4363601919 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531607 |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 51,9 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул BP43346
| Толщина | 15,5 мм |
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 58,8 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул GK0524
Тормозные колодки Zekkert передние для Alpine A610 1991-1995. Артикул BS-1482
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 100 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711172 |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 21521.00
| Толщина | 17,6 мм |
| Торговые номера | 25603, 25604, D1786-9013, PSX2152100 |
| Длина | 136,9 мм |
| Высота 2 | 60,8 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки Zentparts передние для Audi 80 III (B2) 1978-1986. Артикул Z07632
| Толщина | 18 мм, 19 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699048130 |
| Высота | 93 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул Z07383
| Толщина | 16,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276865358 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 61,2 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.