Тормозные колодки (Страница 73)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул D11283MH
| Длина | 132,7 мм |
| Высота | 53,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 581010WA10 |
| Торговые номера | 8549-D1432, 8549-D1687, 8751-D1543, 8810-D1595, D1432, D1543, D1595, D1687 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25708, 25709, 25710 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул E500416
| Длина | 152 мм |
| Ширина | 64,8 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Торговые номера | 05P1607, GDB3477 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул BD-5507
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012475 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Vika задние для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 69730801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431798 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota iQ 2009-2015. Артикул E400210
| Длина | 116,4 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ширина 1 | 51,6 мм |
| Ширина 2 | 54,7 мм |
| Торговые номера | 05P1003, GDB3317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025157, 05415236141208 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для SsangYong Musso II 2018-2026. Артикул BS-1291
| Длина | 156,7 мм |
| Ширина | 60,6 мм |
| Вес | 2,24 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253500 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул E100357
| Длина | 108,3 мм |
| Ширина | 45,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011006 |
| Торговые номера | GDB3276 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул 07860
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 07860 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068137 |
Тормозные колодки Cworks передние для Ford Edge I 2010-2014. Артикул C11CR0050
| Ширина | 138,8 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352343 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 654 000B-SX
| Длина | 130,8 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 21980, 21981, PCA064300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250758 |
Тормозные колодки WEEN передние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 151-1108
| Длина | 141,2 мм |
| Высота | 57,8 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Высота 1 | 48,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963515 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Торговые номера | 20547, 21353 |
Тормозные колодки LPR для Audi 80 V (B4) 1992-1996. Артикул 05730
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 05730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040539 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 1058 002-SX
| Длина | 102 мм |
| Высота | 46,1 мм |
| Вес | 0,907 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 23620, PCA104702 |
| Проверочное значение | E990R-01118/795 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085640 |
Тормозные колодки LPR для Subaru WRX I 2013-2026. Артикул 05P1408
| Ширина | 110,5 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1408, 24271, 24272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085557 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
Тормозные колодки Japanparts передние для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул PA-0106AF
| WVA номер | 25199, 25200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553290218 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул D2077M
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 128,4/136,9 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| WVA номер | 21249, 23037, 23038 |
| Торговые номера | 7246-D355, 7246-D388, D355, D388 |
| Для оригинального номера | 0446520150 |
| Высота 1 | 49,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки LPR для Porsche Panamera II 2016-2026. Артикул 05P1754
| Ширина | 209,5 мм |
| Высота | 94,2 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Торговые номера | 05P1754, 24553 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928107051 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Transit Connect II 2019-2026. Артикул BS-1599
| Вес | 2,02 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 1 | 62,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747524 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711035 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул PA-203AF
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23510 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122220 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 2892.00
| Длина | 139,7 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 1,605 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23309, 23310, D919-7820, PSX289200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272126 |
Тормозные колодки BSG передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул BSG 75-200-004
| Длина | 116 мм |
| Вес | 2 кг |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 4 см |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Высота 1 | 52 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23973 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Торговые номера | 75200004, BSG 75200004, BSG75200004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822126714 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Fiesta IV 1996-2003. Артикул BK-4468
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,44 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714449 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул K2317B
| Ширина | 55 мм |
| Радиус | 135 |
| Для оригинального номера | 0449526150 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 4233.00
| Ширина | 31,5 мм |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Торговые номера | ZSX423300 |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул 05P113
| Ширина | 63,3 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P113, 20088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056684 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул GF-501AF
| Ширина | 52 мм |
| Диаметр | 255 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066715 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул E410008
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024617, 05415236141314 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул E410266
| Длина | 139,7 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ширина 2 | 68,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Ширина 1 | 67,9 мм |
| Торговые номера | 05P1367, GDB1502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025706 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул E400140
| Длина | 150,8 мм |
| Ширина | 63 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024259, 05415236131667 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1114, GDB3336 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.