Тормозные колодки (Страница 71)
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул P 44 013
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 46 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 24192 |
| Торговые номера | 24192, D1099 8203, D1099 8666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584053362 |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2026. Артикул 2519002
| Вес | 2,5 кг |
| Длина упаковки | 20,9 см |
| Ширина упаковки | 13,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 63,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 194,5 мм |
| Ширина 2 | 193,3 мм |
| WVA номер | 25190 |
| Высота 1 | 64 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Серия | Q+ |
| Торговые номера | 25190, 25190 190 0 5, 25191, 25192, 8655D1455 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722439681 |
Тормозные колодки ATE задние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 13.0460-7195.2
| Ширина | 123,0 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1382/2272 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23482, 24137, 607195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633149839 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул K1279
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 4406095F0A |
| Радиус | 101,6 |
Тормозные колодки Remsa задние для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 1256.00
| Длина | 95,2 мм |
| Высота | 43,2 мм |
| Вес | 0,963 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Lucas II |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24537, D1314-8429, PCA125600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975028334 |
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction задние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул FDB1931
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Вес | 0,969 кг |
| Длина упаковки | 14,8 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Толщина | 16,3 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 24136, 24137 |
| Количество рессор | 2 |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | 24136, 24137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197334773 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул 0 986 424 711
| Ширина | 78,8 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO System |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23593 |
| Торговые номера | 23593, 7602-D733, 90R-010318/002, BP423 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143663554 |
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction передние для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул FDB1617
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23973 |
| Количество болтов | 4 |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | 23973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687328271 |
Тормозные колодки ATE задние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 13.0460-7195.2
| Ширина | 123,0 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1382/2272 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23482, 24137, 607195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633149839 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул P 50 085
| Ширина | 163 мм |
| Высота | 67 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Brembo PF 2.48 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 109 мм |
| WVA номер | 29192 |
| Торговые номера | 29192, D1316 8430, D1693 8430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584061244 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул LP565
| Проверочное значение | E1 90R-01878/507 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 53 мм |
| Высота 2 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, без прижимной пластины |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Ширина 2 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Толщина 2 | 17 мм |
| WVA номер | 20961 |
| Торговые номера | 20960, D1017-7920, D1112-8216, D340-7335, D894-7773 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759303801 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1991-1999. Артикул AKD-8490
| Ширина | 176,9 мм |
| Высота | 54,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 0 986 495 213
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| WVA номер | 23130 |
| Торговые номера | 23130, BP1511, E9 90R - 02A1200/1204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025337281 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 0 986 494 672
| Ширина | 193,3 мм |
| Высота | 64,1 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 21,2 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 25190 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1987474762 |
| Торговые номера | 25190, BP1667, E9 90R-02A1080/3071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025470254 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул GDB1611
| Ширина | 131,4 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E2 90R - 01124/021 |
| Высота 1 | 65,3 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23915, 23916 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937393459 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 1675991780
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/4724 |
| Высота 1 | 69,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 180,2 мм |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 2470401
| Ширина | 116,2 мм |
| Вес | 1,6 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 65,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 24704 |
| Высота 1 | 72,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Серия | Q+ |
| Торговые номера | 24704, 24704 180 1 5, 25636, 9077D1850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722483035 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул GDB3484
| Ширина | 167,0 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ADVICS |
| Проверочное значение | E9 90R - 01108/2628 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937954995 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 22141.160.1
| Ширина | 122 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 56 мм |
| Высота 2 | 60 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 22141, 22142, D1821-9057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238775911 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул E110253
| Длина | 116,8 мм |
| Ширина | 46,3 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P1359, GDB1632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117937, 05415236757560 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 22101.185.1
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 46 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 22101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238768746 |
Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction задние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул FDB4697
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 1,128 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 25009, 25011 |
| Количество рессор | 2 |
| Серия | Premier Eco Friction |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | 25009, 25011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197808847 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 0 986 424 794
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 62,9 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| WVA номер | 23723 |
| Торговые номера | 23723;25748, 7947-D1044, BP935, E1 90R-011199/020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143955055 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Subaru XV II 2017-2026. Артикул PP-704AF
| Длина | 110,5 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001308914 |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул MS-1911
| Длина | 151 мм |
| Ширина | 65,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723522 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул P 85 124
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 56 мм |
| Высота 2 | 61 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 25009, 25011 |
| Торговые номера | 25009, 25011, D1761 8996 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584103975 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул D6141M
| Длина | 155,5 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул GDB3507
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/551 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, 24088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938070953 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Opel Astra J 2009-2017. Артикул LP2170
| Проверочное значение | E1 90R-02A0039/0001 |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 1 | 61 мм |
| Высота 2 | 61 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 148 мм |
| Ширина 2 | 148 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| WVA номер | 25034 25035 25036 |
| Торговые номера | 25034, 25035, 25036, D1467 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759438480 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW задние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул GDB2033
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E990R-01120/400ExtVI |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23482, 24137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938221096 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.