A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные колодки (Страница 66)

НАЙДЕНО: 368629 ТОВАРОВ
стр. 66 из 12288

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул P 24 061

Brembo · Италия
Артикул: P 24 061
326 ШТ
18 130 тг.

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул P 54 030

Brembo · Италия
Артикул: P 54 030
342 ШТ
15 440 тг.

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 0 986 494 154

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 494 154
54 ШТ
17 990 тг.

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 0 986 494 660

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 494 660
237 ШТ
23 440 тг.

Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул K3382

MK Kashiyama · Япония
Артикул: K3382
10 ШТ
20 530 тг.

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул SP4211

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP4211
87 ШТ
13 690 тг.

Тормозные колодки TRW COTEC передние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул GDB3418

TRW · Германия
Артикул: GDB3418
85 ШТ
31 610 тг.

Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул PP-594AF

Japanparts · Италия
Артикул: PP-594AF
28 ШТ
11 040 тг.

Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Suzuki Grand Vitara III 2009-2015. Артикул GF 4650

Trialli · Россия
Артикул: GF 4650
37 ШТ
21 650 тг.

Тормозные колодки Zimmermann передние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 25192.190.1

Zimmermann · Германия
Артикул: 25192.190.1
172 ШТ
48 530 тг.

Тормозные колодки Akebono Standard передние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул AN-759WK

Akebono · Япония
Артикул: AN-759WK
20 ШТ
29 890 тг.

Тормозные колодки Valeo First передние для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул 301405

Valeo · Франция
Артикул: 301405
3 ШТ
10 750 тг.

Тормозные колодки Brembo передние для BMW X1 II (F48) 2014-2026. Артикул P 06 093

Brembo · Италия
Артикул: P 06 093
507 ШТ
36 990 тг.

Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул E110253

Miles · Китай
Артикул: E110253
7 ШТ
11 430 тг.

Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 0 986 487 543

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 487 543
35 ШТ
15 620 тг.

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул P 78 013

Brembo · Италия
Артикул: P 78 013
53 ШТ
24 230 тг.

Тормозные колодки ATE задние для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул 13.0460-2600.2

ATE · Германия
Артикул: 13.0460-2600.2
13 ШТ
47 530 тг.

Тормозные колодки TRW COTEC передние для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул GDB3484

TRW · Германия
Артикул: GDB3484
40 ШТ
38 640 тг.

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул SP1476

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP1476
112 ШТ
9 490 тг.

Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул PA-2000AF

Japanparts · Италия
Артикул: PA-2000AF
31 ШТ
13 080 тг.

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 0 986 494 165

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 494 165
44 ШТ
47 100 тг.

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 0 986 494 248

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 494 248
51 ШТ
21 650 тг.

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул 0 986 424 711

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 424 711
65 ШТ
16 880 тг.

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул SP1361

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP1361
381 ШТ
11 040 тг.

Тормозные колодки TRW COTEC задние для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул GDB1738

TRW · Германия
Артикул: GDB1738
104 ШТ
23 650 тг.

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул P 83 071

Brembo · Италия
Артикул: P 83 071
160 ШТ
20 290 тг.

Тормозные колодки TRW COTEC передние для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул GDB3285

TRW · Германия
Артикул: GDB3285
5 ШТ
30 250 тг.

Тормозные колодки TRW передние для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул GDB2192

TRW · Германия
Артикул: GDB2192
50 ШТ
30 180 тг.

Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул D6141M

MK Kashiyama · Япония
Артикул: D6141M
3 ШТ
20 390 тг.

Тормозные колодки Patron передние для Dodge Caravan IV 2001-2007. Артикул PBP1510

Patron · Беларусь
Артикул: PBP1510
117 ШТ
16 550 тг.

Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации

Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.

Типы и классификация

Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.

Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.

Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.

Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.

Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.

Ключевые параметры выбора

Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.

Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.

Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.

Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.

Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
  • Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
  • Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
  • Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
  • При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
  • После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
  • Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.

В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль

Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.

Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно

При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.

Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её

Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.

Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок

Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.

Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше

Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи