Тормозные колодки (Страница 4)
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 1617254080
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Chevrolet Equinox I 2003-2009. Артикул 002 016-SX
| Длина | 110,7 мм |
| Ширина | 15 мм |
| Высота | 45,9 мм |
| Вес | 1,238 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24498, 24499, 24500, PCA126012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004559 |
Тормозные колодки NiBK задние для SEAT Cordoba II 2002-2005. Артикул FN0534
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171404 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул SP2097A
| Ширина | 156,30 мм |
| Высота | 74,00 мм |
| Толщина | 19,40 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0725 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 20676, 21911, D687-7434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175843 |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi A2 2000-2005. Артикул BP43141
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Peugeot 205 1986-1998. Артикул 4163603110
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 4163603119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531379 |
| Серия |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 4021.00
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,478 кг |
| Торговые номера | ZSX402100 |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Комплектность | Без рычага, с аксессуарами |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300157 |
Тормозные колодки BSG задние для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул BSG 90-200-027
| Длина | 116 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 59 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер компонента | BSG 90-200-027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097953 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 90200027, BSG 90200027, BSG90200027 |
Тормозные колодки Icer передние для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 181925
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 59,3 мм |
| Вес | 1,65 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 181925 |
| Торговые номера | 24883 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2640 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098634 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул 09760
| Ширина | 22 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 09760 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092777 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул E400234
| Длина | 143,8 мм |
| Ширина | 83,4 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Торговые номера | 05P1418, GDB3524 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025393 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Skoda Favorit 1990-1994. Артикул D5174M
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | 7497-D948, D948 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул SP1117
| Ширина | 98,60 мм |
| Высота | 40,80 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,272/221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903072 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, D813-7688, D863-7688 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул E410311
| Длина | 106,2 мм |
| Ширина | 47,1 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026116 |
| Торговые номера | 05P1584, GDB1784 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Nissan Primera P11 2002-2002. Артикул 05P940
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P940, 23094, 23095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096529 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Land Cruiser 40 1980-1984. Артикул PA-254AF
| Длина | 119,5 мм |
| Высота | 73,7 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Высота 1 | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122572 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21679 |
Тормозные колодки LPR передние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 05P627
| Ширина | 141,8 мм |
| Высота | 50,6 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059029 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P627, 21866, 21868 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул E110057
| Длина | 95,5 мм |
| Ширина | 42,3 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113397 |
| Торговые номера | 05P811, GDB1515 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул E510119
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1206, GDB1557 |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen C2 2003-2012. Артикул BP43141
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул BP43358
| Ширина | 78,8 мм |
| Высота | 58,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул FN0657
| Ширина | 25 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171461 |
Тормозные колодки LYNXauto для Nissan Skyline IX (R33) 1993-1998. Артикул BD-5708
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010792 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Jaguar XJ II (XJ40) 1986-1994. Артикул D11176
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 11046948322 |
| Высота 1 | 56,4 мм |
| WVA номер | 20547, 21311, 21353 |
| Длина 1 / длина 2 | 140,0/141,5 мм |
| Высота 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | 8250-D1139, D1139 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул PA-L15AF
| Ширина | 152,6 мм |
| Высота | 96,6 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| WVA номер | 20581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553669915 |
Тормозные колодки LPR передние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 05P969
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096819 |
| Торговые номера | 05P969, 20676, 21911, 23392 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул E500220
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 56,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1363, GDB3328 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Geely CK (Otaka) I 2005-2016. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 1617267280
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/1259 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 52,8 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул BP43409
| Ширина | 115,2 мм |
| Высота | 45,6 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.