Тормозные колодки (Страница 348)
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул D1044M
| Длина | 85,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Rover 25 1999-2005. Артикул E510516
| Длина | 88,9 мм |
| Ширина | 35,1 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB499 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert задние для SsangYong Korando I 1993-1996. Артикул BK-4157
| Ширина | 57,6 мм |
| Вес | 2,74 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559145 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 253 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719086 |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 05P565
| Ширина | 137,9 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P565, 21845, 21846, 21847 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062890 |
Тормозные колодки Stellox передние для BMW 2 F22 2013-2026. Артикул 654 000B-SX
| Длина | 130,8 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 21980, 21981, PCA064300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250758 |
Тормозные колодки Sasic передние для Audi A2 2000-2005. Артикул 6216002
| Толщина | 19,1 мм |
| Для оригинального номера | 1J0698151G |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23130, 23131, 23187 |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437426 |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW 2 F22 2012-2026. Артикул 000 398B-SX
| Длина | 123 мм |
| Высота | 46,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Высота 2 | 45,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 1623059480
| Проверочное значение | E9 90R-01899/223 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 58 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 149 мм |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул BS-1113
| Длина | 116,4 мм |
| Ширина | 52,6 мм |
| Вес | 1,27 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139456216 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713664 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул PF 4122
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 73 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 23694 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158899 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 997 000-SX
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 49 мм |
| Вес | 1,403 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/752 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23974, PCA098600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276458291 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota bB I 2000-2005. Артикул 4101.00
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,085 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX410100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304797 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул BP53101
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Japanparts задние для BMW 6 IV (G32) 2017-2026. Артикул PP-0112AF
| Длина | 106,1 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 56,3 мм |
| Высота 2 | 63,3 мм |
| WVA номер | 24561, 24562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553299518 |
Тормозные колодки LPR задние для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул 05P2046
| Ширина | 110,7 мм |
| Высота | 47,6 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P2046, 24599, 24600, 24686 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928175043 |
Тормозные колодки LPR передние для Infiniti I I 1997-1999. Артикул 05P090
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P090, 21561, 21562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061138 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул BK-4176
| Ширина | 36,5 мм |
| Вес | 1,04 кг |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551801 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 179,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719130 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул BD-1802
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012758 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Renault Clio V 2008-2026. Артикул SP113
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
| Торговые номера | SP113PR |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул FN43551
| Ширина | 42 мм |
| Толщина | 4,4 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171044 |
Тормозные колодки CTR передние для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул GK0524
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 09800
| Ширина | 27 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Торговые номера | 09800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092814 |
Тормозные колодки NK передние для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул 224788
| Вес нетто | 2,5 кг |
| Высота 1 | 77,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Длина предупреждающего контакта | 420 мм |
| Ширина 1 | 131,7 мм |
| Толщина 1 | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858807214 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Opel Calibra 1989-1997. Артикул D11170
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 37,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 11046952012 |
| WVA номер | 21190, 21862 |
| Торговые номера | 7666-D796, D796 |
Тормозные колодки JP Group передние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 4363601910
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 4363601919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531607 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Hyundai Tucson I 2007-2010. Артикул E510062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139373 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для BYD F3 II 2007-2026. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул BP43188
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.