Тормозные колодки (Страница 325)
Тормозные колодки CTR передние для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул GK0479
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda 121 III 1996-2000. Артикул 07175
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 07175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042090 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Picanto II 2015-2017. Артикул D11221M
| Длина | 103,0 мм |
| Высота | 37,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 58302M2A00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23608, 23609, 23610 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул D11448MH
| Длина | 140,7 мм |
| Высота | 60,0 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Для оригинального номера | 58101G8A30 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22855, 22856, 22857 |
| Торговые номера | 9451-D2211, D2211 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул BP53164
| Диаметр | 172 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Stellox задние для Volvo 440 1988-1996. Артикул 166 010B-SX
| Длина | 125,2 мм |
| Высота | 37,7 мм |
| Вес | 0,677 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 20675, 20756, PCA015510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125636 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул D11271MH
| Длина | 133,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25268, 25269, 25270 |
| Торговые номера | 8801-D1590, D1590 |
Тормозные колодки Masuma задние для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул MK-1507
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116981762 |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 05P1852
| Ширина | 155,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 61,8 мм |
| Высота 2 | 61,9 мм |
| Торговые номера | 05P1852, 25836, 25837 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928147941 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 21540.00
| Длина | 140,2 мм |
| Высота | 42 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 40 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25702, 25703, 25728, 9140-D1830, D1830-9140, PSX2154000 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул P 30 073
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25010, 25708, 25709 |
| Торговые номера | 25010, 25708, 25709, D1543 8751, D1595 8810, D1971 9197 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584112458 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул Z07542
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 59,8 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276866942 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул BK-4161
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 1,26 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551805 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431311 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для BMW Z4 I (E85/E86) 2006-2008. Артикул PF 4155
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21487, 21282 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295186366 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул BS-1720
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335175 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712261 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул E510004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Maserati Quattroporte V 2004-2012. Артикул 05P901
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 65,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0068 |
| Торговые номера | 05P901, 23157 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096130 |
Тормозные колодки Miles задние для Renault Logan II 2007-2026. Артикул E210129
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 08630, GS8455 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744393, 05415236756297 |
Тормозные колодки Cworks передние для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул C11CR0067
| Ширина | 156,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66,1 мм |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Толщина 2 | 17,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352360 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул BP53032
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Brembo передние для Volkswagen Golf III 1991-1998. Артикул P 85 015
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 20168 |
| Торговые номера | 20168, D227 7177, D696 7570 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584058183 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул PF 4171
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 76,5 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25160, 25161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159049 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen C2 2003-2009. Артикул 05P806
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 56,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P806, 23409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086759 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi 200 II (C3) 1983-1988. Артикул BS-2978
| Длина | 118,8 мм |
| Ширина | 69,5 мм |
| Вес | 1,58 кг |
| Толщина | 18,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443442 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 245 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416622 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 2776.00
| Длина | 149 мм |
| Высота | 60,5 мм |
| Вес | 1,823 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23279, PSX277600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268945 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул D2220
| Длина | 87,1 мм |
| Высота | 40,2 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602010 |
| WVA номер | 24013, 24020 |
| Торговые номера | 9569-D2334, D2334 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул BD-4210
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул E400674
| Длина | 155 мм |
| Ширина | 63,8 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB2127 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул E400286
| Длина | 137,1 мм |
| Ширина | 56,8 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1729, GDB3519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026291 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.