Тормозные колодки (Страница 321)
Тормозные колодки Stellox задние для Renault Clio V 2019-2026. Артикул 000 044-SX
| Длина | 106,1 мм |
| Высота | 45,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 24820, PCA138700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000919 |
Тормозные колодки Patron задние для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул PBP1491
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул E100017
| Длина | 119,1 мм |
| Ширина | 69,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | GDB826 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112659 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул BP53053
| Ширина | 38,1 мм |
| Диаметр | 203,6 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Trialli задние для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул GF 1103
| Ширина | 37 мм |
| Вес | 1,170 кг |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073697 |
Тормозные колодки NK задние для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 229986
| Вес нетто | 0,88 кг |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 87,1 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| WVA номер | WVA 20961/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582531 |
Тормозные колодки Trialli задние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PF 1872
| Длина | 94,7 мм |
| Ширина | 50,9 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148913 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул LP2490
| Проверочное значение | E9 90R-02A0825/4182 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 1 | 61 мм |
| Высота 2 | 51 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Ширина 2 | 123 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| WVA номер | 25010 25008 |
| Торговые номера | 25008, 25010, D1761-8990 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759512456 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул E400140
| Длина | 150,8 мм |
| Ширина | 63 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1114, GDB3336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024259, 05415236131667 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 181723
| Ширина | 119,4 мм |
| Высота | 78,1 мм |
| Вес | 2,165 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1381 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181723 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23524, 23525, D772-7639 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073093660 |
Тормозные колодки CTR передние для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул GK0655
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LPR передние для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул 05P1042
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Ширина 1 | 115 мм |
| Ширина 2 | 95 мм |
| Торговые номера | 05P1042, 23497, 23498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097540 |
Тормозные колодки BSG задние для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул BSG 75-200-014
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Торговые номера | 75200014, BSG 75200014, BSG75200014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822137840 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул GF 1901
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,370 кг |
| Диаметр | 172 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073932 |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул BS-1210
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 63,7 мм |
| Вес | 2,06 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441196 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711233 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул PP-0905AF
| Длина | 123 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 56,1 мм |
| Высота 2 | 61,1 мм |
| WVA номер | 25008, 25010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553302782 |
Тормозные колодки MAPCO передние для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 6593
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 71 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Диаметр диска | 17 " |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605084941 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул BP53028
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
Тормозные колодки LPR для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 05P1275
| Ширина | 163,3 мм |
| Высота | 67,1 мм |
| Толщина | 20,9 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0070, KS0072 |
| Торговые номера | 05P1275, 29192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038607 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул PN3417
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 48 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170313 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 21031.00
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,09 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23914, D1108-8213, PSX2103100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273451 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 0 986 494 797
| Ширина | 104,1 мм |
| Высота | 51,6 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17,2 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 25109 |
| Торговые номера | 25109, BP1971, E9 90R-02A0871/3778 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026128420 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong Rexton IV 2017-2026. Артикул D11321MH
| Длина | 156,8 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 581014DA60 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8322-D1202, D1202 |
Тормозные колодки LYNXauto для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул BD-2202
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012611 |
Тормозные колодки Girling передние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 6136216
| Ширина | 141,8 мм |
| Высота | 60,0 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24915 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938269739 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул AKD-3233
| Ширина | 149,8 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Miles задние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул E210346
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | 07860, GS8673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744485, 05415236756518 |
Тормозные колодки LPR для Fiat Albea 2000-2012. Артикул 04860
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 04860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039380 |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 182331
| Ширина | 163,3 мм |
| Высота | 71,6 мм |
| Вес | 3,055 кг |
| Толщина | 18,7 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5269 |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 2 | 80,9 мм |
| Номер технической информации | 182331 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 22703, 22704, 22944, 22945, D2209-9449 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073185143 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул BD-5501
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011270 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.