Тормозные колодки (Страница 312)
Тормозные колодки CTR передние для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул GK0457
| Длина | 137 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Mintex передние для Renault Sandero II 2013-2026. Артикул MDB3375
| Ширина | 140,2 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Teves |
| WVA номер | 25738 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота 2 | 44 мм |
| Высота 1 | 41,8 мм |
| Торговые номера | 25702, 25738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740808699 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Golf II 1983-1987. Артикул 365 022B-SX
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул D11340MH
| Длина | 146,0 мм |
| Высота | 51,0 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Для оригинального номера | 1J0698151F |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23130, 23131, 23187 |
| Торговые номера | 7709-D768, D768 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул E100449
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 71,7 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Торговые номера | 05P1781, GDB1932 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769563 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки BSG (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул BSG 60-200-015
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 50 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 24008 |
| Номер компонента | BSG 60-202-008 |
| Торговые номера | 60200015, BSG 60200015, BSG60200015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052730 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул PF 2360
| Ширина | 148,2 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295287049 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 656 022-SX
| Длина | 143 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Вес | 1,581 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/743 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PCA064522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250857 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул D11297MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583022VA30 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25337, 25338, 25339 |
| Торговые номера | 8428-D1594, D1594 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 4101.00
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,085 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX410100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304797 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Espace V 2015-2026. Артикул 1348 000-SX
| Ширина | 142 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699109909 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул PF 4401
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 96 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22587, 22586 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216667 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 05P867
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P867, 23973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089361 |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул BP43453
| Ширина | 123,2 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул SP1201
| Ширина | 123,00 мм |
| Высота | 53,30 мм |
| Толщина | 17,80 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01186/24683 |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, 23982, D1616-8829 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903138 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул MK-2342
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116980291 |
Тормозные колодки Blue Print передние для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул ADG04207
| Длина | 143 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Вес | 1,410 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236, D1035-7779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063042078 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул BS-2927
| Длина | 117,7 мм |
| Ширина | 71,5 мм |
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/432 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416691 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi S2 I 1993-1994. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BS-1141
| Вес | 2,38 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447910 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711615 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул BD-1204
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012680 |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 644 100-SX
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Land Cruiser Prado 70 1993-1995. Артикул BS-2101
| Длина | 119 мм |
| Ширина | 72 мм |
| Вес | 1,7 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639157 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787474 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Infiniti Q II 1997-2001. Артикул D1260H
| Длина | 158,8 мм |
| Высота | 55,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул SP2638
| Ширина | 164,60 мм |
| Высота | 66,30 мм |
| Толщина | 16,90 мм |
| WVA номер | 29121 |
| Торговые номера | D1487-8835 |
Тормозные колодки Cworks передние для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул C11CR0034
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | MANDODO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352327 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул D2348
| Длина | 75,1 мм |
| Высота | 41,5 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Для оригинального номера | 044665018079 |
| WVA номер | 24244 |
| Торговые номера | 8399-D1283, D1283 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул D11221M
| Длина | 103,0 мм |
| Высота | 37,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 58302M2A00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23608, 23609, 23610 |
Тормозные колодки Stellox задние для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул 000 112-SX
| Ширина | 27,5 мм |
| Диаметр | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002104 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул E500036
| Длина | 132,9 мм |
| Ширина | 58,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1744, GDB3548 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136563 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.