Тормозные колодки (Страница 310)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул E410182
| Длина | 86,9 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025089 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 145 010-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,288 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/127 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, PCA013410 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114111 |
Тормозные колодки Icer задние для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 180649
| Ширина | 105,1 мм |
| Высота | 54,9 мм |
| Вес | 0,925 кг |
| Толщина | 11 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E1 90R-01100/156 |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер технической информации | 180649 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 20973, 20974, D1458-8658, D1482-8658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073009548 |
Тормозные колодки LPR для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул 05P749
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P749, 21947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059562 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 2633.41
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,525 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23131, 23187, PSX263341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268587 |
Тормозные колодки Trialli задние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул PF 4010
| Длина | 95,2 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151449 |
Тормозные колодки Patron задние для Volvo P1800 1962-1970. Артикул PBP704
| Длина | 61,7 мм |
| Высота | 56,6 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255286333 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул E400061
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P692, GDB1658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023856, 05415236141383 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул 777 000B-SX
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Mark X II 2009-2026. Артикул BD-7566
| Тормозная система | ADVICS |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058442 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Combo C 2001-2012. Артикул BS-1234
| Длина | 131,5 мм |
| Вес | 1,41 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744293 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 52,8 мм |
| Ширина 2 | 55,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713428 |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 05P802
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P802, 23599, 23954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085370 |
Тормозные колодки Masuma задние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул MS-2466
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116002466, 4560116721993 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул E510478
| Длина | 104,7 мм |
| Ширина | 42,3 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1227, GDB1471 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai ix55 2008-2011. Артикул 002 010-SX
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 2,007 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/2232 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 24501, PCA130202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004474 |
Тормозные колодки Blue Print передние для Chery Tiggo (T11) I 2005-2014. Артикул ADG042150
| Длина | 119 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Вес | 1,410 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Not Required |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Торговые номера | D290-7143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063132304 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул SP1391
| Ширина | 87,20 мм |
| Высота | 53,30 мм |
| Толщина | 15,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/457 |
| Торговые номера | 20960, 20961, 23554, D1017-7920, D1023-7773, D1112-8216, D1798-9029, D340-7234, D340-7335, D894-7773 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903305 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул BP53036
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 160 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки BSG задние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BSG 90-200-025
| Длина | 106 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 1120/750 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер компонента | BSG 90-202-014 |
| Торговые номера | 90200025, BSG 90200025, BSG90200025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097939 |
Тормозные колодки Trialli задние для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул GF 1111
| Ширина | 37 мм |
| Вес | 1,170 кг |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073710 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул E110184
| Толщина | 14,7 мм |
| Длина 1 | 91,2 мм |
| Длина 2 | 111,6 мм |
| Ширина 1 | 44,9 мм |
| Ширина 2 | 44,7 мм |
| Торговые номера | 05P954, GDB3247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113694 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул NP5019
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 13,5 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 21766 |
| Торговые номера | 21766, 7464D584, PF5238 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925446 |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Escort V 1990-1995. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул 2771.02
| Длина | 149 мм |
| Высота | 58 мм |
| Вес | 2,013 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Толщина 2 | 17,4 мм |
| Торговые номера | 23569, 23570, 23571, D864A-7792, PSX277102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268716 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул D2187H
| Длина | 83,0 мм |
| Высота | 36,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | D835 |
Тормозные колодки LYNXauto для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул BS-7527
Тормозные колодки LYNXauto передние для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул BD-1808
| Тормозная система | SUMITOMO |
Тормозные колодки LPR задние для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 07190
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 07190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042113 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Kia Niro I 2016-2026. Артикул SP1684
| Ширина | 93,00 мм |
| Высота | 41,00 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,272/1341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903567 |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул BP53120
| Диаметр | 254 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.