Тормозные колодки (Страница 305)
Тормозные колодки Icer передние для Renault Megane IV 2015-2026. Артикул 182259
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 58,7 мм |
| Вес | 1,865 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4681 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 182259 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 22347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073149619 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул D11277MH
| Длина | 93,0 мм |
| Высота | 35,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583021KA30 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24949, 24950, 24951 |
| Торговые номера | 8506-D2034, 8506-D2040, D2034, D2040 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул BD-7580
| Тормозная система | ADVICS |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038239 |
Тормозные колодки Febest передние для Skoda Superb II 2014-2015. Артикул 1701-8P1F
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093086 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Subaru Outback V 2014-2019. Артикул 09860
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 09860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092876 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Toyota Highlander III (U50) 2014-2019. Артикул E500439
| Длина | 166,8 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1691, GDB3484 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236138673 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул BP43043
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 182 000-SX
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Вес | 1,156 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/158 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 20887, 20888, PCA017100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276130937 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул D1113M
| Длина | 85,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7146-D429, D429 |
Тормозные колодки Fenox передние для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул BP43060
| Ширина | 148,1 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Eurorepar задние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 1617249980
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Patron передние для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул PBP1717
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 19,2 мм, 19,5 мм, 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками, ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм, 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283783 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Peugeot 405 1987-1996. Артикул E410021
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024679, 05415236141161 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Patron передние для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PBP1717
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 19,2 мм, 19,5 мм, 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками, ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм, 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283783 |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 05245
| Ширина | 37 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 05245 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040027 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул BP53156
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Параметр | For axle SA 741, parking brake lever |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул D2252H
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D1184 |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул BP43248
| Ширина | 163,8 мм |
| Высота | 54,1 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 2727.00
| Длина | 95,8 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Вес | 0,672 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 23661, 8742-D1617, D1617-8742, PSX272700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267351 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул E500115
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 57,3 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P807, GDB1464 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки HOLA передние для Toyota Auris I 2010-2012. Артикул BD875
| Длина | 146,5 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Advics |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401522633 |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул MS-1524
| Длина | 139 мм |
| Ширина | 55,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722327 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул BS-1012
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,9 мм |
| Вес | 1,01 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435349 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714920 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул PA-093AF
| Длина | 176,7 мм |
| Высота | 46,7 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23318 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121391 |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 000 602-SX
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С рычагом |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512474 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул E500561
| Длина | 175,1 мм |
| Ширина | 70,3 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB2114 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Altea I 2009-2015. Артикул 1042 000B-SX
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,09 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/750 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 23914, PCA103100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276082410 |
Тормозные колодки Icer передние для MINI Countryman II (F60) 2017-2019. Артикул 182247
| Ширина | 114,6 мм |
| Высота | 91,3 мм |
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4485 |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер технической информации | 182247 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 22344, D1875-8991, D1875-9222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073140999 |
Тормозные колодки Stellox задние для Honda Legend III 1996-1997. Артикул 336 022-SX
| Ширина | 88,9 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276156890 |
Тормозные колодки ASAM передние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 71315
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713155 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.