Тормозные колодки (Страница 296)
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen up! I 2011-2026. Артикул E100061
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P692, GDB1658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112116, 05415236757225 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул P 85 011
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 20168 |
| Торговые номера | 20168, D684 7571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584058145 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул D3109H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23490 |
| Торговые номера | 7670-D798 |
Тормозные колодки Fenox для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул BP43497
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул BS-1720
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335175 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712261 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Honda Legend III 1996-2004. Артикул NP8008
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 14,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21719, 21720, 21721, 7218D365, 7256D365, 7418D537, PF8397 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925415 |
Тормозные колодки Mando передние для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул MBF015235
| Длина | 137,9 мм |
| Высота | 60,8 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24501-25205-25206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175352 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул E410242
| Длина | 108 мм |
| Ширина | 43,5 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Торговые номера | 05P578, GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025478, 05415236131469 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул E110228
| Длина | 110,5 мм |
| Ширина | 37,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Торговые номера | 05P1408, GDB3373 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117685, 05415236757300 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mitsubishi Sigma 1990-1994. Артикул E510242
| Длина | 108 мм |
| Ширина | 43,5 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P578, GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139878 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Icer передние для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул 180860-701
| Ширина | 129,1 мм |
| Высота | 68,7 мм |
| Вес | 1,754 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/165 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 180860-701 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 21515, 21516, 21517, 23158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073053879 |
Тормозные колодки NK задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 224775
| Вес нетто | 1,1 кг |
| Высота 1 | 55,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 105,7 мм |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| WVA номер | WVA 23914/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858659622 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 8772
| Ширина | 31 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090621 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zimmermann задние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 10990.114.0
| Ширина | 42 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BENDIX |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238722618 |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 05P1258
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1258, 24336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004985 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул 2987.00
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Вес | 1,365 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | Lucas II |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23973, D1435-8553, PSX298700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273055 |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 07165
| Ширина | 41,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Торговые номера | 07165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042076 |
Тормозные колодки WEEN задние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 151-1136
| Длина | 87,2 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963768 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Volvo 740 1983-1992. Артикул GF 4600
| Ширина | 25 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183273 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул PA-0032AF
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 70,1 мм, 76 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23832 |
| Торговые номера | PA-0032AF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184418 |
Тормозные колодки Cworks передние для Chevrolet Aveo I 2004-2008. Артикул C11CR0008
| Ширина | 142,9 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352301 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 206 1998-2013. Артикул BP53079
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
Тормозные колодки Trialli передние для Lexus ES III 2001-2006. Артикул PF 1932
| Длина | 143,3 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119333 |
Тормозные колодки Japanparts передние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул PA-0104AF
| Длина | 156 мм |
| Высота | 61,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| WVA номер | 25506, 25507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553290157 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Alpina D3 E90/E92 2008-2013. Артикул Z07264
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864160 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota iQ 2009-2015. Артикул MK-2342
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116980291 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Honda Shuttle I 1997-2002. Артикул PA-280AF
| Длина | 123 мм |
| Высота | 60,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23585, 23586 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122756 |
Тормозные колодки NK для SsangYong Korando Family 1993-1997. Артикул 2799272
| Ширина | 57 мм |
| Вес нетто | 2,57 кг |
| Диаметр | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858155544 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 05P1735
| Ширина | 193,2 мм |
| Высота | 64,1 мм |
| Толщина | 21,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1735, 25192, 25500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928106863 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 07380
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | 07380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042328 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.