Тормозные колодки (Страница 294)
Тормозные колодки Zentparts передние для Audi 200 II (C3) 1983-1988. Артикул Z07628
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699048093 |
Тормозные колодки LPR задние для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул 05P855
| Ширина | 116,7 мм |
| Высота | 49,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P855, 23760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086315 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул E410418
| Длина | 88,9 мм |
| Ширина | 36,6 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762571 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул BP53050
| Ширина | 31,5 мм |
| Диаметр | 202,8 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул E500160
| Длина | 131,5 мм |
| Ширина | 59,7 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1599, GDB3409 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Jetta II 1985-1991. Артикул 6302
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081056 |
Тормозные колодки Fenox задние для Chrysler 300C II 2011-2026. Артикул BP53090
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Brembo задние для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул S 28 507
| Ширина | 36 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509641286 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 6914
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605760159 |
Тормозные колодки WEEN задние для Peugeot Partner I 2000-2015. Артикул 151-1136
| Длина | 87,2 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963768 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 05P984
| Ширина | 91,6 мм |
| Высота | 80 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P984, 23176 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096963 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Scenic II 2002-2003. Артикул 05P864
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 68,3 мм |
| Высота 2 | 70,8 мм |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P864, 23245, 23247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086773 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул E100271
| Длина | 192,5 мм |
| Ширина | 72,5 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Торговые номера | 05P1616, GDB1898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118118 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Jeep Cherokee II (XJ) 1995-2001. Артикул E500611
| Ширина | 55,4 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 1 | 192,3 мм |
| Длина 2 | 194,4 мм |
| Торговые номера | GDB4120 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BS-1168
| Длина | 105,2 мм |
| Ширина | 56,3 мм |
| Вес | 1,24 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738784 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711769 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул E100470
| Длина | 127,8 мм |
| Ширина | 52,2 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | 05P1012, GDB1128 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769662 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 2586.10
| Вес | 1,805 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 66,3 мм |
| Высота 2 | 60 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 150,1 мм |
| Длина 2 | 151,5 мм |
| Торговые номера | 21664, 21665, PSX258610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268334 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Kadett E 1989-1992. Артикул BK-4449
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 0,97 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551798 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718720 |
Тормозные колодки Optimal задние для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул BP-12401
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 48,6 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 24496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127386 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул BS-1922
| Длина | 165 мм |
| Ширина | 59,5 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743165 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712865 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул BD-5351
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057612 |
Тормозные колодки Fenox задние для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул BP53074
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул BS-1434
| Длина | 136,7 мм |
| Ширина | 49 мм |
| Вес | 1,58 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435129 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711431 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 05P427
| Ширина | 126 мм |
| Высота | 58,9 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P427, 20410 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062043 |
Тормозные колодки Mando передние для Honda FR-V 2004-2009. Артикул MBF015003
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Вес | 1,88 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24091-24090-23729 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747173396 |
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 1201-H5F
| Вес | 1,41 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144252 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Nexo I 2018-2026. Артикул BP53005
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 000 443-SX
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 210 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475083 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул E510535
| Длина | 104 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB2042 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 05P954
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Ширина 1 | 111,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
| Торговые номера | 05P954, 23582, 23583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096666 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.