Тормозные колодки (Страница 292)
Тормозные колодки Icer передние для Toyota MR2 III (W30) 2000-2007. Артикул 181386
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Вес | 1,185 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/412 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181386 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23510, 23511, 23512, D822-7695, D846-7722 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073082275 |
Тормозные колодки WEEN передние для Mitsubishi Pajero II 1999-2000. Артикул 151-2221
| Длина | 139 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24066 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007628 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mercedes-Benz W124, A124 1991-1993. Артикул PN0030W
| Ширина | 61,5 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171276 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Fiat Fiorino II 1988-2001. Артикул GF-0221AF
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240336 |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул BP53047
| Ширина | 42,4 мм |
| Диаметр | 227,8 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул FN11008
| Ширина | 24,5 мм |
| Толщина | 3,5 мм |
| Диаметр | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171430 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Scirocco I 1978-1980. Артикул 8772
| Ширина | 31 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090621 |
Тормозные колодки Icer задние для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 180697-700
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Вес | 0,949 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E1 90R-01033/142 |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Номер технической информации | 180697-700 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 20960, 23554, D1017-7920, D1023-7773, D340-7335, D894-7773 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073054906 |
Тормозные колодки JP Group передние для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 1163601110
| Толщина | 20,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71,3 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 1163601119, 1K0698151ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206611 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул D2069
| Длина | 140,0 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул D2106M
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446528030 |
| Длина 1 / длина 2 | 128,4/136,9 мм |
| Высота 1 | 49,0 мм |
| Высота 2 | 46,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21369, 21836, 21837 |
| Торговые номера | 7380-D500, D500 |
Тормозные колодки JP Group передние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 3663604110
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267136444 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул E210685
| Ширина | 22 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Торговые номера | GS8746 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул D2186
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446522300 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Vortex Tingo I 2010-2013. Артикул E400193
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 40,6 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | PN0838W |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 20961.160.1
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | LUCAS-GIRLING |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238730491 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 1619790680
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 1262 002-SX
| Длина | 164,8 мм |
| Высота | 65,4 мм |
| Вес | 2,428 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/1677 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 252 мм |
| Торговые номера | 24485, PCA125102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276107311 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 000 083B-SX
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23326 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001787 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул MS-1910
| Длина | 102,3 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723362 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул 05P445
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 55,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Торговые номера | 05P445, 20916, 21388 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058664 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Renault Espace I 1988-1990. Артикул K2305
| Ширина | 50 мм |
| Для оригинального номера | 0449525110 |
| Радиус | 147,5 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул D6124H
| Длина 1 / длина 2 | 106,0/85,5 мм |
| Высота 1 | 32,5 мм |
| Высота 2 | 35,5 мм |
| Толщина 1 | 15,0 мм |
| Толщина 2 | 15,5 мм |
| Торговые номера | D1037 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 405 1987-1997. Артикул BK-4000
| Ширина | 41,6 мм |
| Вес | 2,33 кг |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219766 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 10990.142.0
| Ширина | 39 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | С рычагом, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238725411 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул BP53005
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Toyota HiAce H100 1989-1993. Артикул NP1121
| Длина упаковки | 8 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Высота 2 | 51 мм |
| Ширина 1 | 120,3 мм |
| Ширина 2 | 132 мм |
| WVA номер | 20729 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота 1 | 51 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 20729, 20730, 7045D201, 7120D197, PF1042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480935261 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул PN3417
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 48 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170313 |
Тормозные колодки Icer передние для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 181589
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,98 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/402 |
| Качество | 300 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181589 |
| Толщина 2 | 15,6 мм |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23662, D2311-9546 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073086983 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Jaguar XJ I (1) 1986-1992. Артикул D11176
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 11046948322 |
| Длина 1 / длина 2 | 140,0/141,5 мм |
| Высота 1 | 56,4 мм |
| Высота 2 | 46,5 мм |
| WVA номер | 20547, 21311, 21353 |
| Торговые номера | 8250-D1139, D1139 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.