Тормозные колодки (Страница 287)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Peugeot 301 I 2014-2026. Артикул SP4208
| Ширина | 132,90 мм |
| Толщина | 18,00 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Высота 1 | 58,90 мм |
| Высота 2 | 52,60 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/3533 |
| Торговые номера | 25250, 25251, D2120-9356, D2123-9359 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579563 |
Тормозные колодки Trialli передние для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул PF 1802
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067023 |
Тормозные колодки Mando задние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул MBF015209
| Длина | 101,9 мм |
| Высота | 50,2 мм |
| Вес | 0,915 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175192 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Subaru Impreza I 1995-2000. Артикул E100239
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина | 59,5 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P713, GDB3217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117791 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул E110066
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 66,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112284 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Skyline IX (R33) 1993-1998. Артикул D1047M
| Длина | 98,8 мм |
| Высота | 34,7 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D479 |
Тормозные колодки Fenox задние для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул BP53119
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без ручки ручного тормоза |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Legend III 1996-2004. Артикул D5060MH
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21651, 21652, 21653 |
| Торговые номера | 7382-D503, D503 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Rover 800 1990-1999. Артикул E100548
| Длина | 129,2 мм |
| Ширина | 68,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | GDB496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140836 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул D20155H
| Длина | 155,6 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 05019805AA |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24036, 24037, 24038 |
| Торговые номера | 7734-D858, D858 |
Тормозные колодки Mando передние для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул MBF015179
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С винтом |
| WVA номер | 23973-24403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174911 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 01839
| Ширина | 25 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Торговые номера | 01839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037584 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул K9967
| Ширина | 25 мм |
| Для оригинального номера | 1A102638Z |
| Радиус | 90 |
Тормозные колодки LPR передние для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 05P591
| Ширина | 137,8 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Высота 1 | 51,2 мм |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 05P591, 20887, 20888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058961 |
Тормозные колодки WEEN передние для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 151-2629
| Длина | 155,2 мм |
| Ширина | 64,7 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017900 |
Тормозные колодки Stellox передние для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 152 030-SX
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121317 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Dacia Sandero I 2010-2012. Артикул D9050MH
| Длина | 116,5 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | D10601HA0A |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23973, 24403 |
| Торговые номера | 8691-D1491, 9086-D1858, D1491, D1858 |
Тормозные колодки Optimal для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул BP-12618
| Ширина | 160,1 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 25683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787129533 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 05P408
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 74,9 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | WABCO PERROT |
| Торговые номера | 05P408, 20784, 21056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058459 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул D30000MH
| Толщина | 18,5 мм |
| Для оригинального номера | 1K0698151 |
| Длина 1 / длина 2 | 155,3/156,4 мм |
| Высота 1 | 63,0 мм |
| Высота 2 | 68,6 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Торговые номера | 8212-D1107, 8212-D1319, D1107, D1319 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 000 107-SX
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Комплектность | Без рычага, с аксессуарами |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002050 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул BD-5327
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064825 |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 181774
| Ширина | 122,7 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Вес | 1,255 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1652 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 181774 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24347, D1184-8301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095572 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Polo III 1995-1999. Артикул E410021
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024679, 05415236141161 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Corrado 1989-1992. Артикул 1621 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297491 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул PF 4124
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 25110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158912 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Masuma задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул MS-K0016
| Длина | 93 мм |
| Ширина | 40,7 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723799 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota Echo 1999-2005. Артикул SP1419
| Ширина | 130,90 мм |
| Толщина | 16,30 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 50,90 мм |
| Высота 2 | 45,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1045 |
| Торговые номера | 23340, 23341, 23342, D1475-8674 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903333 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2026. Артикул BS-1414
| Длина | 125,5 мм |
| Ширина | 92,3 мм |
| Вес | 2,97 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747407 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447220 |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 04650
| Ширина | 51 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Торговые номера | 04650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039052 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.