Тормозные колодки (Страница 282)
Тормозные колодки Fenox передние для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул BP43013
| Ширина | 143,2 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Febest передние для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 0201-E11F
| Вес | 0,743 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144221 |
Тормозные колодки Ferodo Premier задние для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул FSB408
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,524 кг |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 12,2 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Толщина | 5 мм |
| Серия | Premier |
| Проверочное значение | E190R01440/064 |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | FSB408 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687034301 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 1617278280
| Проверочное значение | E9 90R-01834/802 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 57,4 мм |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 140,1 мм |
| Ширина 2 | 141,3 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул BD-7516
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010983 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Hella задние для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 8DA 355 051-011
| Ширина | 26 мм |
| Вес | 1,38 кг |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Номер технической информации | H1710 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | H1710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4082300475616 |
Тормозные колодки Trialli задние для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул PF 1671
| Длина | 109,6 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099109 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул D3109H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23490 |
| Торговые номера | 7670-D798 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул PP-K06AF
| Длина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471731 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул BD-5515
Тормозные колодки LPR задние для Honda Integra III 1997-2001. Артикул 05P508
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P508, 21719, 21720, 21721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062494 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул D5180M
| Длина | 100,9 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D865 |
Тормозные колодки Zekkert задние для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул BK-4455
| Ширина | 26,5 мм |
| Вес | 1,05 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557392 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 168 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718775 |
Тормозные колодки Fenox передние для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул BP43386
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Dodge Stratus II 2000-2005. Артикул BD-5504
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011300 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул BS-1762
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 57,8 мм |
| Вес | 1,81 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712889 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул BK-4171
| Ширина | 32,5 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 171,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766196 |
Тормозные колодки Febest передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2016. Артикул 2301-362F
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 66 мм |
| Вес | 2,085 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100821 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул BS-3001
| Тормозная система | AP LOCKHEED |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064740 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Suzuki Splash I 2008-2014. Артикул 1617272780
| Проверочное значение | E9 90R-01899/754 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 116,4 мм |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул D1321MH
| Длина | 164,6 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Для оригинального номера | 41060MB225 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 29160, 29327 |
| Торговые номера | 8834-D1622, 9253-D2022, D1622, D2022 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Corolla E120, E130 2002-2004. Артикул BD-7507
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010891 |
Тормозные колодки Mintex передние для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул MDB1613
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 55,4 мм |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 21388 |
| Торговые номера | 20919, 21388, 8696D1496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740004855 |
Тормозные колодки NK задние для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 2719691
| Ширина | 38 мм |
| Вес нетто | 1,07 кг |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858615888 |
Тормозные колодки Finwhale передние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул V488
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715404888 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул 1542 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296470 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул Z07274
| Ширина | 99,7 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864269 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул BD-7812
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038369 |
Тормозные колодки Mando передние для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул MBF015179
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С винтом |
| WVA номер | 23973-24403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174911 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул PF 4063
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 1 | 51,6 мм |
| Высота 2 | 59,6 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 140,3 мм |
| Ширина 2 | 141,4 мм |
| WVA номер | 23923, 23924 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158448 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.