Тормозные колодки (Страница 196)
Тормозные колодки Advics передние для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул SN505P
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул PN0539
| Ширина | 98,6 мм |
| Высота | 40,8 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905659 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул SP1998
| Ширина | 122,90 мм |
| Толщина | 15,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 61,10 мм |
| Высота 2 | 54,70 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/3530 |
| Торговые номера | 22171, 22388, 25008, 25009, 25010, 25011, D1761-8996 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046719 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул E410451
| Длина | 116,2 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Ширина 1 | 60,1 мм |
| Ширина 2 | 50,2 мм |
| Торговые номера | 05P1805, GDB1947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728669 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул D2357MHP
| Длина | 141,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 04465F4010 |
| Высота 1 | 60,5 мм |
| Высота 2 | 55,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22782, 22783, 22784 |
| Торговые номера | 9297-D2065, D2065 |
Тормозные колодки NiBK задние для Dodge Journey I 2012-2026. Артикул PN53005
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171543 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Fiat Linea 2007-2026. Артикул P 23 065
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23517 |
| Торговые номера | 23517, D1492 8692 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584051351 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул BS-2425
| Вес | 3,24 кг |
| Толщина | 19,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747189 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Длина 2 | 193 мм |
| Ширина 1 | 70,8 мм |
| Ширина 2 | 73,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431663 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lada Largus I 2012-2026. Артикул BD-5739
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032565 |
Тормозные колодки Cworks передние для Peugeot 405 1987-1997. Артикул C11CR0069
| Ширина | 104,9 мм |
| Высота | 54,1 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352362 |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 05P971
| Ширина | 161,4 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 72,9 мм |
| Высота 2 | 74,7 мм |
| Торговые номера | 05P971, 23269 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096833 |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул BP43483
| Ширина | 103,8 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Subaru Levorg 2016-2026. Артикул BD-7111
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062326 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул D2183MH
| Длина | 116,6 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | D822, D846, D990 |
Тормозные колодки TRW задние для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул GDB2179
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R -02A0107/4802 |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Высота 2 | 61,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 25008, 25010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938408565 |
Тормозные колодки Stellox передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 000 007B-SX
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 67 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 62,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | PCA108230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000148 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул E400131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024181, 05415236141215 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW передние для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул GDB2087
| Ширина | 129 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4180 |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 25207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938289317 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Porsche Panamera I 2009-2016. Артикул BD-8053
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Cworks передние для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул C11CR1049
| Ширина | 189,6 мм |
| Высота | 96 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352600 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул PF 0820
| Высота | 61 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 137,7 мм |
| Ширина 2 | 137,8 мм |
| WVA номер | 24501, 24502, 24503 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157649 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto для Ford Escape I 2001-2007. Артикул BD-5132
Тормозные колодки Fenox передние для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BP43149
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул FN3388
| Ширина | 30 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171032 |
Тормозные колодки Icer передние для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 182265
| Ширина | 124,9 мм |
| Высота | 117,3 мм |
| Вес | 3,74 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4545 |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер технической информации | 182265 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 22392, 22618, D1868-9098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073149930 |
Тормозные колодки NK задние для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 222562
| Вес нетто | 1 кг |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 123,1 мм |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| WVA номер | WVA 24482/16,6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858785062 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Lada Priora I 2007-2018. Артикул PF 970CR
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 23671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279679 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Legend II 1991-1996. Артикул D5122MH
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 06430SDAA000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24053, 24054, 24055 |
| Торговые номера | 7857-D959, D959 |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Highlander III (U50) 2013-2019. Артикул 0101-ASU40F
| Ширина | 167 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 1,83 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092898 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Opel Signum I 2003-2008. Артикул E510005
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139212 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.