Тормозные колодки (Страница 164)
Тормозные колодки LYNXauto для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул BD-5747
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул PN0537
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 58,2 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Комплектность | С диском пружины |
| Торговые номера | PN0537S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170392 |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул PN11001
| Ширина | 140,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170968 |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Subaru Outback V 2014-2019. Артикул NP7008
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 63,4 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 17,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24222 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 24222, 24223, 24224, 24225, 7983D1078, PF7499 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480922926 |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 05P646
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Торговые номера | 05P646, 21927, 21928, 21929 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059135 |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул FN2333
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905550 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул E500146
| Длина | 155 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ширина 1 | 58,8 мм |
| Ширина 2 | 64,3 мм |
| Торговые номера | 05P1493, GDB1789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137171 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK передние для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул PN3469
| Ширина | 144,9 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | PN3469S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905343 |
Тормозные колодки Patron передние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул PBP1641
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм, 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283202 |
Тормозные колодки NiBK передние для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул PN33002
| Ширина | 131,2 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170996 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул V1031
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410315 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Maserati Quattroporte V 2004-2012. Артикул PF 4062
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 23157 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158431 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 181349-396
| Ширина | 146,1 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Вес | 1,59 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/184 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181349-396 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188, D768-7709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098511 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул D2117MH
| Длина | 119,4 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Высота 2 | 60 мм |
| Торговые номера | D611 |
Тормозные колодки Febest задние для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 0201-T31R
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 38 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 13 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092775 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Lifan X50 2014-2026. Артикул BD-7543
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012352 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул E100646
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 192,9 мм |
| Длина 2 | 193,1 мм |
| Ширина 1 | 80,3 мм |
| Ширина 2 | 80,2 мм |
| Торговые номера | GDB1797 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volvo V90 II 2016-2026. Артикул BS-3065
| Длина | 155,2 мм |
| Ширина | 63 мм |
| Вес | 2,03 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137736078 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205592 |
Тормозные колодки Icer задние для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул 182248
| Ширина | 129,1 мм |
| Высота | 65,05 мм |
| Вес | 1,735 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4421 |
| Тормозная система | Trw |
| Номер технической информации | 182248 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 22307, D1895-9123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073141026 |
Тормозные колодки NiBK передние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул PN9805
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | PN9805S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905769 |
Тормозные колодки Finwhale передние для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул V1052
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410520 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул BS-1229
| Длина | 110,6 мм |
| Ширина | 46,4 мм |
| Вес | 1,22 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646996 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714319 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул D11394MH
| Длина | 156,8 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 581012WA40 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8929-D1917, D1917 |
Тормозные колодки Masuma передние для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул MS-3469
| Длина | 144,9 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116003469, 4560116721986 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул LP2105
| Проверочное значение | E9 90R-01825/2576 |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 43 мм |
| Высота 2 | 43 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без прижимной пластины |
| Ширина 1 | 99 мм |
| Ширина 2 | 99 мм |
| Толщина 1 | 14 мм |
| Толщина 2 | 14 мм |
| WVA номер | 24610 24611 24612 |
| Торговые номера | 25016, 25017, 25018, D1354-8463, D1423-8463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759428535 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул SP4475
| Ширина | 129,00 мм |
| Высота | 65,10 мм |
| Толщина | 16,30 мм |
| Торговые номера | D2365-9123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880974903874 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2026. Артикул E510560
| Длина | 98,5 мм |
| Ширина | 39,9 мм |
| Толщина | 14,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3529 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli передние для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул PF 4370
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 72,3 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151807 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Maxima A33 2001-2002. Артикул BD-5719
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058435 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул BD-5019
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.