Тормозные колодки (Страница 149)
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул NP6074
| Ширина | 110,9 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Вес | 1,15 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 8,1 см |
| Толщина | 15,4 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24498 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 24498, 24499, 24500, 8391D1275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480935681 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia K5 III 2020-2026. Артикул D11481MH
| Длина | 145,5 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 58101AAA10 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 26417, 26418, 26419 |
| Торговые номера | 9538-D2302, D2302 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул SP1150
| Ширина | 169,70 мм |
| Высота | 59,00 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24658 |
| Торговые номера | 23230, 23231, 23232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903092 |
Тормозные колодки ABE задние для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул C0M010ABE
| Ширина | 54 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 5900427183759 |
Тормозные колодки Febi Bilstein задние для BMW X2 I (F39) 2017-2026. Артикул 16910
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 46,6 мм, 47,4 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Торговые номера | D1762-8993 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816169109 |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 2298601
| Ширина | 106,2 мм |
| Высота | 48,8 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | Q+ |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер технической информации | 22986 173 1 4 |
| WVA номер | 22986 |
| Торговые номера | 22986, 22986 173 1 4, 9447D2207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722535727 |
Тормозные колодки ATE Ceramic передние для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул 13.0470-5665.2
| Ширина | 141,8 мм |
| Высота | 61,0 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Серия | Ceramic |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1396/3455 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25564, LD5665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633460064 |
Тормозные колодки NiBK передние для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул PN0373S
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | PN0373 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212097 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo задние для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул S 54 519
| Ширина | 32 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642344 |
Тормозные колодки Brembo задние для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул P 30 109
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 22675, 22676, 22677 |
| Торговые номера | 22675, 22676, 22677 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584115077 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул BS-1048
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0140559154 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219698 |
Тормозные колодки Remsa задние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 0746.62
| Длина | 98,8 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Вес | 0,836 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25713, 25714, 25715, PCA074662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975025425 |
Тормозные колодки LPR задние для Honda Capa 1998-2002. Артикул 05360
| Ширина | 36 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 05360 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040164 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул D1261H
| Длина | 116,5 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 4154210510 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23973 |
| Торговые номера | 8553-D1435, D1435 |
Тормозные колодки Febi Bilstein передние для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул 16971
| Длина | 180,1 мм, 181,4 мм |
| Ширина | 75 мм, 75,2 мм |
| Вес | 2,788 кг |
| Для оригинального номера | 31665288 |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Толщина 1 | 17,3 мм, 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816169710 |
Тормозные колодки WEEN передние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 151-2335
| Длина | 157 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24222, 24223, 24224, 24225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007833 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE передние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул P 85 041X
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23130, 23131 |
| Торговые номера | 23130, 23131, D1107 8760, D768 7635, D768 7860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069257 |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул SP136
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E1 90R-01858/027 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188 |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188, SP136PR |
Тормозные колодки Remsa задние для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 1241.00
| Длина | 102,3 мм |
| Высота | 48,4 мм |
| Вес | 1,119 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | PCA124100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975028181 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Creta II 2021-2026. Артикул BS-1048
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0140559154 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219698 |
Тормозные колодки Masuma задние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул MS-E0010
| Длина | 105,2 мм |
| Ширина | 55,6 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723560 |
Тормозные колодки Textar передние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 2342001
| Ширина | 159 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,88 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23420 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82507400 |
| Тормозная система | Nissin |
| Торговые номера | 23420, 23420 165 0 5, 23421, 23422, 7566D691, 7566D855 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722245954 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Alphard III 2015-2026. Артикул BS-1540
| Длина | 121,1 мм |
| Ширина | 42,7 мм |
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/351 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446766 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mercedes-Benz W123 1977-1985. Артикул GDB264
| Ширина | 89,7 мм |
| Высота | 73,8 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936402640 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул PA-0502AF
| Длина | 116,75 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64 мм |
| WVA номер | 24077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553294087 |
Тормозные колодки Mando передние для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул MBF015092
| Длина | 118,8 мм |
| Высота | 69,7 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 21290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174188 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул 0 986 487 719
| Ширина | 40 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 196,6 мм |
| Торговые номера | BS939 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024186569 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE передние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул P 28 045X
| Ширина | 151 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 1 | 57 мм |
| Высота 2 | 60 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 24638, 24639, 24640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584121566 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул BK-4376
| Ширина | 32 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 15,4 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
| Вес брутто | 1,56 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204694 |
Тормозные колодки Remsa передние для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 0719.00
| Вес | 1,952 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 67,3 мм |
| Высота 2 | 70,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Торговые номера | 23112, 23114, D1462-8662, PCA071900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975016959 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.