A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные колодки (Страница 132)

НАЙДЕНО: 369956 ТОВАРОВ
стр. 132 из 12332

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул P 56 065

Brembo · Италия
Артикул: P 56 065
14 ШТ
25 250 тг.

Тормозные колодки Brembo задние для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул P 59 041

Brembo · Италия
Артикул: P 59 041
35 ШТ
18 190 тг.

Тормозные колодки Japanparts передние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул PA-0502AF

Japanparts · Италия
Артикул: PA-0502AF
2 ШТ
15 810 тг.

Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Dodge Caliber I 2006-2011. Артикул 0 986 487 766

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 487 766
11 ШТ
21 410 тг.

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул P 83 024

Brembo · Италия
Артикул: P 83 024
145 ШТ
14 020 тг.

Тормозные колодки Meyle Original передние/задние для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 025 215 9218

Meyle · Германия
Артикул: 025 215 9218
11 ШТ
18 990 тг.

Тормозные колодки Brembo передние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул P 85 075

Brembo · Италия
Артикул: P 85 075
545 ШТ
25 920 тг.

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул P 61 101

Brembo · Италия
Артикул: P 61 101
75 ШТ
25 650 тг.

Тормозные колодки Stellox задние для Jeep Wrangler I (YJ) 1986-1996. Артикул 000 614-SX

Stellox · Россия
Артикул: 000 614-SX
28 ШТ
12 060 тг.

Тормозные колодки Nisshinbo Strong Ceramic передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул NP1019SC

Nisshinbo · Япония
Артикул: NP1019SC
71 ШТ
25 190 тг.

Тормозные колодки Textar задние для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 2427101

Textar · Германия
Артикул: 2427101
25 ШТ
28 970 тг.

Тормозные колодки ATE передние для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 13.0460-2965.2

ATE · Германия
Артикул: 13.0460-2965.2
173 ШТ
19 160 тг.

Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction передние для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул FDB4051

Ferodo · США
Артикул: FDB4051
84 ШТ
19 820 тг.

Тормозные колодки JP Group передние для Audi A3 I (8L) 1996-1999. Артикул 1163600910

JP Group · Дания
Артикул: 1163600910
50 ШТ
10 070 тг.

Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул LP1952

Delphi · США
Артикул: LP1952
25 ШТ
15 910 тг.

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Alfa Romeo Giulia II (952) 2015-2026. Артикул P 23 180

Brembo · Италия
Артикул: P 23 180
75 ШТ
27 380 тг.

Тормозные колодки Zimmermann передние для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 21471.175.1

Zimmermann · Германия
Артикул: 21471.175.1
15 ШТ
37 850 тг.

Тормозные колодки TRW COTEC задние для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул GDB1168

TRW · Германия
Артикул: GDB1168
14 ШТ
20 610 тг.

Тормозные колодки Zimmermann передние для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 23587.200.1

Zimmermann · Германия
Артикул: 23587.200.1
323 ШТ
33 480 тг.

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул SP1401

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP1401
326 ШТ
8 250 тг.

Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул D11195MH

MK Kashiyama · Япония
Артикул: D11195MH
53 ШТ
14 810 тг.

Тормозные колодки Zimmermann задние для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 22307.168.1

Zimmermann · Германия
Артикул: 22307.168.1
31 ШТ
50 980 тг.

Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Kia Rio I 2002-2005. Артикул GF-K18AF

Japanparts · Италия
Артикул: GF-K18AF
10 ШТ
10 340 тг.

Тормозные колодки Textar Q+ передние для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 2259301

Textar · Германия
Артикул: 2259301
21 ШТ
57 810 тг.

Тормозные колодки Japanparts задние для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул PP-W05AF

Japanparts · Италия
Артикул: PP-W05AF
223 ШТ
9 800 тг.

Тормозные колодки Textar Q+ передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 2568301

Textar · Германия
Артикул: 2568301
119 ШТ
31 680 тг.

Тормозные колодки Brembo задние для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул P 50 043

Brembo · Италия
Артикул: P 50 043
15 ШТ
32 680 тг.

Тормозные колодки Brembo передние для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул P 37 004

Brembo · Италия
Артикул: P 37 004
10 ШТ
25 460 тг.

Тормозные колодки Brembo задние для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул P 78 020

Brembo · Италия
Артикул: P 78 020
36 ШТ
23 330 тг.

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул SP1509

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP1509
52 ШТ
17 960 тг.

Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации

Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.

Типы и классификация

Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.

Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.

Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.

Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.

Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.

Ключевые параметры выбора

Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.

Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.

Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.

Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.

Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
  • Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
  • Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
  • Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
  • При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
  • После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
  • Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.

В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль

Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.

Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно

При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.

Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её

Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.

Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок

Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.

Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше

Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи