Тормозные колодки (Страница 123)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул E410154
| Толщина | 16,1 мм |
| Длина | 101,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025003, 05415236131612 |
| Торговые номера | 05P1113, GDB3337 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 46 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 05P693
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059340 |
| Торговые номера | 05P693, 23241 |
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 48,1 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул FN0644
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171038 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Hilux VI 1997-2000. Артикул E400523
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762755 |
| Длина | 119,3 мм |
| Торговые номера | 05P1610, GDB3428 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 68,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул E100019
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112154, 05415236757164 |
| Длина | 131,6 мм |
| Торговые номера | 05P1369, GDB3352 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 59,9 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Saab 9-3 II 2002-2012. Артикул 6698
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605596413 |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi Coupe I (B2) 1986-1988. Артикул BS-1097
| Вес | 1,37 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 118,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443442 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711158 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda 626 II (GC) 1982-1987. Артикул 04840
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 04840 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039366 |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 151-1464
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 129,2 мм |
| Торговые номера | 21546 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007420 |
| Высота | 57,2 мм |
Тормозные колодки HOLA передние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул BD874
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401522626 |
| Длина | 157,7 мм |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Высота | 57,2 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PF 4167
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24332, 24333, 24706 |
| Высота 1 | 72 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Толщина 2 | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159001 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Golf I 1980-1983. Артикул E100069
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 1 | 50,9 мм |
| Торговые номера | 05P225, GDB454 |
| Длина | 137,7 мм |
| Ширина 2 | 48,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112475 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул E510500
| Толщина | 14,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3243 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 78,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 55,5 мм |
| Ширина 2 | 52 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул 2456.02
| Вес | 1,912 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21490, PSX245602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267559 |
| Длина | 144 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 63,8 мм |
Тормозные колодки LPR для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул 05P867
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P867, 23973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089361 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул BS-6301
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 1621 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297491 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Febest задние для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул 2101-CA2R
| Вес | 0,855 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093758 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина | 95 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 43 мм |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул PF 4058
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Ate |
| WVA номер | 21287, 21305 |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158394 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 69,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул BD-5702
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | NISSHINBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010723 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda 323 II (BD) 1980-1987. Артикул BP53107
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул BS-1686
| Вес | 2,28 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350282 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 17,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460687 |
| Длина | 155,2 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 66,9 мм |
| Ширина 2 | 71,8 мм |
| Толщина 2 | 18,4 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул BP-12211
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125719 |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 23708 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 57,3 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 2649.02
| Вес | 0,746 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 98,6 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23455, 23456, 23457, D775-7642, PSX264902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262035 |
| Высота | 41,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул BP53088
| Диаметр | 200 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 29 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Opel Astra G 1999-2005. Артикул BD-5912
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Optimal передние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул BP-12079
| Толщина | 19,6 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787124705 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Vika передние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 66980008701
| Толщина | 19,7 мм |
| Высота 1 | 49 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул SP1900
| Толщина | 16,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/3778 |
| Торговые номера | 25109, 25110, D1779-9008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175961 |
| Ширина | 104,10 мм |
| Высота | 52,20 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул FN3421
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171314 |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Ширина | 38 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.