A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 6)

НАЙДЕНО: 226026 ТОВАРОВ
стр. 6 из 7535

Тормозной диск Brembo XTRA LINE - Max для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 08.7626.75

Brembo · Италия
Артикул: 08.7626.75
4 ШТ
36 570 тг.

Тормозной диск JP Group передний для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 1163119700

JP Group · Дания
Артикул: 1163119700
16 ШТ
48 150 тг.

Тормозной диск Delphi передний для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул BG9185C

Delphi · США
Артикул: BG9185C
3 ШТ
87 150 тг.

Тормозной диск Japanparts передний для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул DI-318C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-318C
8 ШТ
20 070 тг.

Тормозной диск NK для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул 314549

NK · Дания
Артикул: 314549
4 ШТ
17 930 тг.

Тормозной диск Trialli передний для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул DF 210210

Trialli · Россия
Артикул: DF 210210
12 ШТ
40 220 тг.

Тормозной диск LYNXauto задний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул BN-1398

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1398
48 ШТ
24 990 тг.

Тормозной диск Fenox задний для Jeep Liberty KK 2008-2012. Артикул TB218023

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218023
32 ШТ
24 590 тг.

Тормозной диск Textar Pro задний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 92161103

Textar · Германия
Артикул: 92161103
209 ШТ
33 910 тг.

Тормозной диск Cworks задний для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул C220R0645

Cworks · Япония
Артикул: C220R0645
47 ШТ
15 190 тг.

Тормозной диск TRW задний для Mazda MX-30 I 2020-2026. Артикул DF8053

TRW · Германия
Артикул: DF8053
171 ШТ
30 440 тг.

Тормозной диск Stellox передний для Fiat Panda II 2006-2012. Артикул 6020-9921V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9921V-SX
435 ШТ
16 460 тг.

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул BS-5600

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5600
12 ШТ
18 460 тг.

Тормозной диск LPR для Citroen Jumper II 2015-2026. Артикул C1006P

LPR · Италия
Артикул: C1006P
306 ШТ
29 850 тг.

Тормозной диск Zekkert передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул BS-5231B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5231B
10 ШТ
17 120 тг.

Тормозной диск Zekkert для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул BS-5139

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5139
8 ШТ
10 900 тг.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул L2121VR

LPR · Италия
Артикул: L2121VR
4 ШТ
20 830 тг.

Тормозной диск Miles для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул K001731

Miles · Китай
Артикул: K001731
12 ШТ
25 460 тг.

Тормозной диск Japanparts задний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул DP-223C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-223C
22 ШТ
30 550 тг.

Тормозной диск Stellox передний для Haval H5 I 2014-2021. Артикул 6020-3628V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3628V-SX
150 ШТ
17 700 тг.

Тормозной диск Miles задний для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул K010207

Miles · Китай
Артикул: K010207
15 ШТ
28 520 тг.

Тормозной диск JP Group для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 1163109000

JP Group · Дания
Артикул: 1163109000
232 ШТ
28 750 тг.

Тормозной диск Vika задний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 66150021101

Vika · Китай
Артикул: 66150021101
32 ШТ
9 250 тг.

Тормозной диск Miles передний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул K200042

Miles · Китай
Артикул: K200042
80 ШТ
24 010 тг.

Тормозной диск Stellox передний для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 6020-9964-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9964-SX
184 ШТ
15 330 тг.

Тормозной диск Sampa передний/задний для Volvo FM9 2001-2005. Артикул 031.202/1

Sampa · Турция
Артикул: 031.202/1
7 ШТ
68 110 тг.

Тормозной диск Stellox передний для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 6020-1269-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1269-SX
26 ШТ
14 000 тг.

Тормозной диск LPR передний для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул A1002V

LPR · Италия
Артикул: A1002V
224 ШТ
24 070 тг.

Тормозной диск Stellox передний для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 6021-0066-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6021-0066-SX
331 ШТ
10 840 тг.

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Jetta I 1979-1983. Артикул BS-5068

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5068
11 ШТ
7 890 тг.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи