Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 331)

НАЙДЕНО: 346747 ТОВАРОВ
стр. 331 из 11559
Наружный диаметр 310 мм
Минимальная толщина 20 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
25 950 тг.
16 ШТ
Тип тормозного диска Цельный
Толщина 12 мм
Наружный диаметр 290 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
24 430 тг.
1 ШТ
Наружный диаметр 345 мм
Минимальная толщина 16 мм
Диаметр центрирования 112 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
29 780 тг.
403 ШТ
Тип тормозного диска Цельный
Наружный диаметр 262 мм
Минимальная толщина 8,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
12 970 тг.
368 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 256 мм
Минимальная толщина 10 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
14 210 тг.
331 ШТ
Наружный диаметр 300 мм
Минимальная толщина 25 мм
Резьба 15
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
33 560 тг.
532 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 281 мм
Минимальная толщина 10,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
16 100 тг.
28 ШТ
Тип тормозного диска Цельный
Наружный диаметр 288 мм
Минимальная толщина 13 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
22 840 тг.
11 ШТ
Наружный диаметр 280 мм
Минимальная толщина 21,8 мм
Количество отверстий 4
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
19 630 тг.
63 ШТ
Наружный диаметр 276,5 мм
Минимальная толщина 22 мм
Высота 57 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 17 ноября (вт) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
18 840 тг.
2 ШТ
Наружный диаметр 254,6 мм
Минимальная толщина 23 мм
Количество отверстий 7
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 17 ноября (вт) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
13 710 тг.
10 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
25 160 тг.
52 ШТ
Наружный диаметр 256 мм
Минимальная толщина 22,4 мм
Количество отверстий 6
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 17 ноября (вт) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
13 340 тг.
12 ШТ
Наружный диаметр 240 мм
Минимальная толщина 18,5 мм
Диаметр центрирования 64 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
14 780 тг.
10 ШТ
Тип тормозного диска Цельный
Наружный диаметр 281 мм
Минимальная толщина 10,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
23 020 тг.
21 ШТ
Наружный диаметр 284 мм
Минимальная толщина 20,2 мм
Количество отверстий 4
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 17 ноября (вт) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
38 870 тг.
23 ШТ
Наружный диаметр 328 мм
Минимальная толщина 26,4 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
37 570 тг.
43 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 281 мм
Минимальная толщина 8,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
14 630 тг.
62 ШТ
Наружный диаметр 234,5 мм
Минимальная толщина 16 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 17 ноября (вт) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
11 220 тг.
6 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Толщина 10 мм
Наружный диаметр 271,8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
12 830 тг.
342 ШТ
Наружный диаметр 340 мм
Минимальная толщина 28,5 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 17 ноября (вт) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
76 670 тг.
14 ШТ
Наружный диаметр 294 мм
Минимальная толщина 24,4 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
25 380 тг.
128 ШТ
Наружный диаметр 288 мм
Минимальная толщина 23 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
22 790 тг.
8 ШТ
Тип тормозного диска Вентилируемый, перфорированный
Наружный диаметр 300 мм
Минимальная толщина 26,5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
84 960 тг.
20 ШТ
Наружный диаметр 318 мм
Минимальная толщина 28 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
93 430 тг.
19 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 268 мм
Минимальная толщина 8 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
13 250 тг.
29 ШТ
Наружный диаметр 330 мм
Минимальная толщина 20,0 мм
Диаметр центрирования 67 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 17 ноября (вт) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
75 320 тг.
6 ШТ
Наружный диаметр 288 мм
Количество отверстий 5
Поверхность С антикорозийным покрытием
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
17 820 тг.
220 ШТ
Наружный диаметр 254,8 мм
Минимальная толщина 23 мм
Количество отверстий 4
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
11 480 тг.
25 ШТ
Наружный диаметр 275 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 2 560 тг. отправим 16 ноября (пн) СДЭК 8–13 дн. · Энергия 7–11 дней дн.
17 820 тг.
18 ШТ

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи