Тормозные диски (Страница 155)
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 21,8 мм |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 13,6 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605006288 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 44 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 281 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276247505 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 73,5 мм |
| Высота | 38 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,54 кг |
| Наружный диаметр | 270,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976764291 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Диаметр центрирования | 63,6 мм |
| Высота | 41 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Минимальная толщина | 15 мм |
| Торговые номера | V2381P |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532076453 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 55 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,29 кг |
| Наружный диаметр | 264 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976761085 |
| Количество отверстий | 6 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 110 мм |
| Диаметр центрирования | 65,5 мм |
| Высота | 42 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 25 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 10 мм |
| Торговые номера | DF2390S |
| Диаметр центрирования | 93,1 мм |
| Высота | 54,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 111,5 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 257,2 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20,2 мм |
| Торговые номера | 202336 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236708128 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 40,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 98 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, с перфорацией |
| Наружный диаметр | 375 мм |
| Толщина тормозного диска | 36 мм |
| Минимальная толщина | 33,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766524 |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 54,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 287,6 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236706872 |
| Диаметр центрирования | 62,2 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 314 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 27 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | ECE-R90 |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | BD1567, E1 90R-02C0339/1783 |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Количество отверстий | 9 |
| Диаметр отверстия до | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024887077 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 348 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 16,6 мм |
| Торговые номера | 09.C409.13 |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 66,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 253 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276246980 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605009548 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 258,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,6 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236115773, 05415236718660 |
| Торговые номера | 203939 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 41 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 159 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431737466 |
| Количество отверстий | 9 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Внутренний диаметр | 168 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 80 мм |
| Высота | 60 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 292 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928161824 |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | N2047V |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 47 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 312 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236115971, 05415236718844 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Торговые номера | 2047115 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 49,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 9792 кг |
| Толщина | 12 мм |
| Наружный диаметр | 290 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02C0415/0014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073193445 |
| Диаметр | 71,1 мм |
| Номер технической информации | 78BD4614-2 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 5 шт |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Диаметр центрирования | 71,1 мм |
| Высота | 35 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 30,0 мм |
| Минимальная толщина | 28 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276246409 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 46,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,68 кг |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Количество отверстий | 7 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976761306 |
| Диаметр центрирования | 76 мм |
| Высота | 61 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 293 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Число отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553559728 |
| Высота | 57 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 58 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 294,0 мм |
| Толщина тормозного диска | 26,0 мм |
| Минимальная толщина | 24,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633381451 |
| Внутренний диаметр | 145,0 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02C0115/0132 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр крепежных отверстий | 13,1 мм |
| Торговые номера | 426170 |
| Диаметр центрирования | 69,0 мм |
| Высота | 45,8 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 6,630 кг |
| Толщина | 48 мм |
| Наружный диаметр | 274 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063543599 |
| Диаметр центрирования | 72 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5, 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z передний для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 230.2369.52
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, перфорированный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 5,2 кг |
| Наружный диаметр | 257 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Серия | Sport Coat Z |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238748212 |
| Проверочное значение | KBA 60872 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 8/4 шт |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 40 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 307,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 14 мм |
| Диаметр | 307,8 мм |
| Резьба | 12,8 |
| Количество отверстий 1 | 1 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 62,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | С насечками |
| Наружный диаметр | 239 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,8 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123221504 |
| Диаметр центрирования | 58,5 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 5,14 кг |
| Наружный диаметр | 299,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Торговые номера | DSX6111200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975411020 |
| Диаметр | 299,9 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 36,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 239,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 24,2 мм |
| Минимальная толщина | 22,2 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | 202514, DF1649 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236717380 |
| Диаметр центрирования | 63,5 мм |
| Высота | 58,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.