Топливный фильтр (Страница 17)
Топливный фильтр LYNXauto для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул LF-1015
| Давление | 6,6 бар |
| Исполнение фильтра | Со встроенным регулятором давления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601033760 |
Топливный фильтр Zekkert для Kia Rio II 2005-2011. Артикул KF-5322
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Наружный диаметр 1 | 71 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976708875 |
| Высота | 189 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Nissan Sunny B11 1982-1984. Артикул FC-501S
| Наружный диаметр | 52,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001058734 |
| Длина | 88 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN/OUT: 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр SCT-Germany для Ford Orion III 1992-1993. Артикул ST 701
| Наружный диаметр | 87,5 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 111 мм |
Топливный фильтр Vika для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 11271088101
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Вид топлива | Дизель |
Топливный фильтр Zekkert для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул KF-5007
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 95 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472423804 |
| Высота | 129,5 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул FC-991S
| Наружный диаметр | 85,6 мм |
| Длина | 103 мм |
| Монтажный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001060171 |
| Внутренняя резьба | M 12X1,5 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Топливный фильтр UFI для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 24.026.01
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Выпускной диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061880 |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 122,5 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Toyota Picnic I 1997-2001. Артикул KF-5225
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 58 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 63 мм |
| Размер резьбы на выходе | 3/4-16 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976707489 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | M36x1,5 |
| Высота | 126 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 4105/1
| Материал | Сталь |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 137 мм |
Топливный фильтр MFilter для Volvo FH12 2001-2002. Артикул DF 3507
| Наружный диаметр | 93,6 мм |
| Резьба | 16 |
| Внутренний диаметр 2 | 89 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 142,5 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Fiat Argenta 1981-1986. Артикул 4077
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 160 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул ST 337
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 115 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул LF-335
| Исполнение фильтра | С подсоединением датчика уровня воды, Фильтр-патрон |
Топливный фильтр Stellox для Renault Master III 2010-2026. Артикул 21-00797-SX
| Диаметр | 71 мм |
| Диаметр 4 | 19,7 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота 1 | 81 мм |
| Диаметр прокладки | 19,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276465435 |
| Высота | 87 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул KF-5451
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | M16*1,5-6H |
| Размер резьбы на выходе | M10*1,5-6H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878268726 |
| Высота | 141 мм |
Топливный фильтр Sakura для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул FS-2102
| Высота 1 | 136,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Наружный диаметр 2 | 61 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0089978795018 |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Bosch для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 0 450 902 161
| Диаметр | 55,4 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | F 2161 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Подготовка топлива | Система впрыска бензина |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141088861 |
| Высота | 143 мм |
Топливный фильтр UFI для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 31.948.00
| Наружный диаметр | 55,5 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453156043 |
| Высота | 143 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул KF-5042
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 80,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 89 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,5 |
| Размер резьбы на входе | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706376 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр BSG для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BSG 70-130-009
| Номер компонента | BSG 70-130-009 |
| Исполнение фильтра | Фильтр грубой очистки |
| Торговые номера | 70130009, BSG 70130009, BSG70130009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822170014 |
| Высота | 126 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Peugeot 405 1992-1996. Артикул 4105/1
| Материал | Сталь |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 137 мм |
Топливный фильтр ASAM для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 70236
| Наружный диаметр | 74,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026702364 |
| Для оригинального номера | 1J0 201 511 A |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 174 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Ferrari Mondial 1980-1988. Артикул 4027/1
| Диаметр | 80 мм |
| Резьба | M 12 X 1,50 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 145 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Lancia Dedra 1994-1999. Артикул KF-5076
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702163 |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Высота | 163 мм |
Топливный фильтр UFI для Volkswagen Transporter T3 1984-1992. Артикул 24.365.01
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060654 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 152,5 мм |
Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Ford Capri III 1978-1985. Артикул 21-00589-SX
| Материал | Нетканный текстильный материал |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Диаметр 1 | 34 мм |
| Диаметр 2 | 6,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276485273 |
| Высота 1 | 45 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 105 мм |
Топливный фильтр Trucktec Automotive для Volvo FM7 1998-2001. Артикул 03.38.016
| Вес | 0.845 кг |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Диаметр | 108 мм |
| Для оригинального номера | 21380475 |
| Резьба | 1" x 14 UNS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4038081989910 |
| Высота | 130 мм |
Топливный фильтр Vika для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 11270041701
| Диаметр | 89 мм |
| Диаметр 1 | 78 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Диаметр 4 | 6 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота 1 | 150 мм |
| Диаметр 2 | 24 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 175 мм |
Топливный фильтр Miles для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул AFFF086
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр 1 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 176 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.