Толкатель (Страница 77)
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 50007545
| Толщина | 7,8 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685545 |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7,8 мм |
Толкатель Ajusa для Volkswagen Transporter T4 1996-2003. Артикул 85015800
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769747915 |
Толкатель AE для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул FOL126
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197219230 |
Толкатель Freccia для Ford Escort V 1992-2000. Артикул PI 06-0003
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000185 |
| Диаметр | 28,4 мм |
| Высота | 26 мм |
Толкатель BGA для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул HL7357
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985414 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7,75 мм |
Толкатель AE для Renault Kaptur I 2021-2022. Артикул FOL185
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197676118 |
Толкатель AE для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул FOL191
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197678815 |
Толкатель AE для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул FOL190
| Диаметр | 8,34 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197678808 |
Толкатель AE для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул FOL190
| Диаметр | 8,34 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197678808 |
Толкатель AE для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул FOL190
| Диаметр | 8,34 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197678808 |
Толкатель AE для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул FOL185
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197676118 |
Толкатель Ina для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 420 0076 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 11,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108132895 |
| Высота | 27,00 мм |
Толкатель Ina для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 420 0226 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108506238 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 29,90 мм |
Толкатель BGA для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул HL7352
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985186 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7625 мм |
Толкатель Quattro Freni для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул QF22A00011
| Вес | 0.082 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 50007542
| Толщина | 7,65 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685507 |
| Высота | 7,65 мм |
Толкатель Zikmar правый/левый для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул Z17709R
| Длина | 12 мм мм |
Толкатель AE для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул FOL104
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197215614 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Толкатель Ina для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 420 0076 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 11,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108132895 |
| Высота | 27,00 мм |
Толкатель Stellox для Fiat Brava 1995-2002. Артикул 20-00506-SX
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131903 |
| Высота | 26 мм |
Толкатель AMD верхний для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул AMDHYD15
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735011611 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Толкатель Febi Bilstein для Ford Escort III 1980-1986. Артикул 08369
| Вес | 0,09 кг |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816083696 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 50007542
| Толщина | 7,65 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685507 |
| Высота | 7,65 мм |
Толкатель AE для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул FOL190
| Диаметр | 8,34 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197678808 |
Толкатель BGA для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул HL6353
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205525115 |
Толкатель Stellox для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 20-00567-SX
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276132511 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 19800
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816198000 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 50007542
| Толщина | 7,65 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685507 |
| Высота | 7,65 мм |
Толкатель Partberry правый/левый для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул PB132654
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Толкатель OSSCA для PUCH G-modell W460 1987-1991. Артикул 04098
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040988 |
| Высота | 36 мм |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.