A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 66)

НАЙДЕНО: 10922 ТОВАРА
стр. 66 из 365

Толкатель Ina для Renault Grand Scenic IV 2018-2026. Артикул 420 0226 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0226 10
1210 ШТ
7 510 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
32 ШТ
5 860 тг.

Толкатель Trucktec Automotive для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 07.12.077

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.077
4 ШТ
2 020 тг.

Толкатель Febi Bilstein для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 19800

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19800
380 ШТ
8 190 тг.

Толкатель Ina для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 421 0006 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0006 10
12 ШТ
9 960 тг.

Толкатель AE для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
4 140 тг.

Толкатель OSSCA для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 16538

OSSCA · Китай
Артикул: 16538
140 ШТ
2 060 тг.

Толкатель Ajusa для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 85015800

Ajusa · США
Артикул: 85015800
1 ШТ
24 760 тг.

Толкатель Quattro Freni для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул QF22A00002

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00002
460 ШТ
3 090 тг.

Толкатель BGA для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2013-2018. Артикул HL7353

BGA · Великобритания
Артикул: HL7353
30 ШТ
6 040 тг.

Толкатель Ina для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1999. Артикул 420 0001 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0001 10
242 ШТ
12 460 тг.

Толкатель Ina для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 420 0076 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0076 10
330 ШТ
6 830 тг.

Толкатель Borsehung для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул B18837

Borsehung · Германия
Артикул: B18837
381 ШТ
2 730 тг.

Толкатель Freccia для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул PI 06-0045

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0045
336 ШТ
12 400 тг.

Толкатель Ajusa для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 85004500

Ajusa · США
Артикул: 85004500
42 ШТ
12 350 тг.

Толкатель Stellox для Dacia Dokker I 2019-2021. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
306 ШТ
3 060 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 50007542

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007542
32 ШТ
5 860 тг.

Толкатель OSSCA для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 17518

OSSCA · Китай
Артикул: 17518
229 ШТ
2 190 тг.

Толкатель Borsehung для Audi A3 II (8P) 2003-2010. Артикул B16920

Borsehung · Германия
Артикул: B16920
34 ШТ
38 020 тг.

Толкатель Ajusa для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул 85004400

Ajusa · США
Артикул: 85004400
907 ШТ
4 010 тг.

Толкатель Ina для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 420 0076 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0076 10
330 ШТ
6 830 тг.

Толкатель BGA для Renault Clio V 2008-2026. Артикул HL7352

BGA · Великобритания
Артикул: HL7352
323 ШТ
5 250 тг.

Толкатель Freccia для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул PI 06-0056

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0056
339 ШТ
2 630 тг.

Толкатель AE для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул FOL190

AE · США
Артикул: FOL190
1 ШТ
4 140 тг.

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 34582

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 34582
30 ШТ
4 720 тг.

Толкатель BGA для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул CF1486

BGA · Великобритания
Артикул: CF1486
303 ШТ
2 430 тг.

Толкатель BGA для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул HL7352

BGA · Великобритания
Артикул: HL7352
323 ШТ
5 250 тг.

Толкатель AE для Volkswagen Scirocco II 1985-1989. Артикул FOL143

AE · США
Артикул: FOL143
116 ШТ
5 570 тг.

Толкатель Ajusa для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 85006800

Ajusa · США
Артикул: 85006800
330 ШТ
7 980 тг.

Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 85004500

Ajusa · США
Артикул: 85004500
42 ШТ
12 350 тг.

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи