A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Толкатель (Страница 60)

НАЙДЕНО: 10910 ТОВАРОВ
стр. 60 из 364

Толкатель Zikmar правый/левый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул Z17706R

Zikmar
Артикул: Z17706R
53 ШТ
2 780 тг.

Толкатель BGA для Nissan NV200 2010-2026. Артикул HL7352

BGA · Великобритания
Артикул: HL7352
323 ШТ
5 260 тг.

Толкатель Ina для MINI Countryman I (R60) 2013-2016. Артикул 420 0260 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0260 10
26 ШТ
3 090 тг.

Толкатель Stellox для Renault Scenic IV 2018-2022. Артикул 20-00567-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-00567-SX
306 ШТ
3 280 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 50006460

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006460
590 ШТ
4 290 тг.

Толкатель BGA для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул HL7369

BGA · Великобритания
Артикул: HL7369
11 ШТ
5 090 тг.

Толкатель Ina для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 420 0076 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0076 10
338 ШТ
6 840 тг.

Толкатель BGA для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул HL7366

BGA · Великобритания
Артикул: HL7366
78 ШТ
4 390 тг.

Толкатель Ajusa для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 85005000

Ajusa · США
Артикул: 85005000
1 ШТ
9 870 тг.

Толкатель Febi Bilstein для MINI Coupe R58 2010-2013. Артикул 19677

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19677
43 ШТ
4 490 тг.

Толкатель AE для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул FOL191

AE · США
Артикул: FOL191
118 ШТ
5 920 тг.

Толкатель Febi Bilstein для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 19677

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19677
43 ШТ
4 490 тг.

Толкатель BGA для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул HL6353

BGA · Великобритания
Артикул: HL6353
314 ШТ
5 580 тг.

Толкатель Ina для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 421 0010 10

Ina · Германия
Артикул: 421 0010 10
2 ШТ
31 610 тг.

Толкатель BGA для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул HL7352

BGA · Великобритания
Артикул: HL7352
323 ШТ
5 260 тг.

Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 34582

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 34582
40 ШТ
4 790 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Fiat Brava 1995-2002. Артикул 50006422

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50006422
18 ШТ
5 820 тг.

Толкатель Freccia для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PI 06-0001

Freccia · Италия
Артикул: PI 06-0001
515 ШТ
3 010 тг.

Толкатель Ina для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 420 0260 10

Ina · Германия
Артикул: 420 0260 10
26 ШТ
3 090 тг.

Толкатель Trucktec Automotive для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 07.12.103

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.103
14 ШТ
6 160 тг.

Толкатель Borsehung для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул B18213

Borsehung · Германия
Артикул: B18213
34 ШТ
59 220 тг.

Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 50007667

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50007667
92 ШТ
5 690 тг.

Толкатель Quattro Freni для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул QF22A00011

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF22A00011
153 ШТ
3 750 тг.

Толкатель Ajusa для Ford Expedition II 2002-2006. Артикул 85003300

Ajusa · США
Артикул: 85003300
373 ШТ
11 700 тг.

Толкатель AE для Volkswagen Scirocco II 1985-1989. Артикул FOL143

AE · США
Артикул: FOL143
116 ШТ
5 720 тг.

Толкатель Trucktec Automotive для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 07.12.078

Trucktec Automotive
Артикул: 07.12.078
1 ШТ
2 780 тг.

Толкатель BGA для Ford Escort II 1976-1981. Артикул HL6396

BGA · Великобритания
Артикул: HL6396
248 ШТ
3 320 тг.

Толкатель AE для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул FOL143

AE · США
Артикул: FOL143
116 ШТ
5 720 тг.

Толкатель OSSCA для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 04098

OSSCA · Китай
Артикул: 04098
188 ШТ
4 240 тг.

Толкатель BGA для Renault Clio V 2008-2026. Артикул HL7352

BGA · Великобритания
Артикул: HL7352
323 ШТ
5 260 тг.

Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ

Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.

Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.

Типы толкателей

Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.

Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.

Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.

Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.

Параметры выбора

Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.

При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
  • Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
  • При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
  • Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
  • Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
  • Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины

В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что толкатели пора менять?

Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.

Можно ли заменить толкатели самостоятельно?

Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.

Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?

Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.

Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?

Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.

Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?

Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи