Толкатель (Страница 498)
Гидрокомпенсатор Borsehung для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул B18204
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475106728 |
Гидрокомпенсатор Freccia для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул PI06-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000321 |
| Диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | PI 06-0019 |
| Высота | 34,7 мм |
Гидрокомпенсатор Freccia для Fiat Stilo 2005-2008. Артикул PI06-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000321 |
| Диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | PI 06-0019 |
| Высота | 34,7 мм |
Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz CLA AMG II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 85009300
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582127 |
Гидрокомпенсатор Ina для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул 420 0082 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108156341 |
| Диаметр | 12,00 мм |
| Высота | 33,05 мм |
Толкатель Ajusa для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 85009300
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582127 |
Гидрокомпенсатор BGA для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул HL7358
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985452 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7775 мм |
Гидрокомпенсатор Febi Bilstein для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 28317
| Вес | 0,018 кг |
| Толщина | 34,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816283171 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Ajusa для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Гидрокомпенсатор Ina для Ford KA II 2008-2016. Артикул 420 0181 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108335647 |
| Высота | 33,40 мм |
Гидрокомпенсатор BGA для Rover 800 1996-1999. Артикул HL6330
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205525429 |
| Диаметр | 33 мм |
Толкатель Ajusa для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 85010900
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769695087 |
Гидрокомпенсатор Kolbenschmidt правый/левый для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 50006480
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 28,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977680045 |
| Длина | 26 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Гидрокомпенсатор Ina для BMW 1 III (F40) 2011-2013. Артикул 420 0090 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108176806 |
| Высота | 34,70 мм |
Гидрокомпенсатор JP Group для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 1111400200
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 058109309AALT, 058109309EALT, 058109309KALT, 077109309GALT, 077109309HALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412066703 |
| Серия | |
| Тип клапана | Для выпускного клапана |
Гидрокомпенсатор Kolbenschmidt правый/левый для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 50006490
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Длина | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977680144 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель BGA для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул CF4690
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205917880 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Гидрокомпенсатор BGA для Toyota Avensis III 2015-2018. Артикул HL9100
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206516419 |
Толкатель BGA для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул HL7367
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985827 |
| Высота | 8 мм |
Толкатель Freccia для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул PI 06-0004
| Диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000192 |
| Высота | 24 мм |
Гидрокомпенсатор Freccia для Renault Talisman 2015-2022. Артикул PI06-0019
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000321 |
| Диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | PI 06-0019 |
| Высота | 34,7 мм |
Толкатель Trucktec Automotive для MAN HOCL 1987-2026. Артикул 05.01.007
| Длина | 69 мм |
| Для оригинального номера | 51.04301.0089 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Наружный диаметр 2 | 32 мм |
| Наружный диаметр 1 | 20 мм |
Толкатель AE для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул FOL251
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197938766 |
| Диаметр | 11 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Гидрокомпенсатор Ina для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 420 0232 10
| Диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108593887 |
| Высота | 34,8 мм |
Толкатель Febi Bilstein для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 22700
| Вес | 0,040 кг |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Для оригинального номера | 0942.48 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816227007 |
Гидрокомпенсатор Borsehung для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул B18834
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112620 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Ajusa для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Гидрокомпенсатор Ina для Fiat Linea 2006-2018. Артикул 420 0181 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108335647 |
| Высота | 33,40 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 50006460
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977503733 |
| Высота | 26 мм |
Толкатель Ajusa для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 85006300
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769466564 |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.