Толкатель (Страница 451)
/brand/maxgear/845520187116983.jpeg)
Толкатель MaXgear для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул 17-0166
MaXgear — MaXgear (Польша)
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659791283 |
| Высота | 34,50 мм |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-19443-mDSSxBw.jpeg)
Толкатель Febi Bilstein для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 19443
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Толщина | 62 мм |
| Наружный диаметр | 12,5 мм, 36 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816194439 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-07840-bgjc5yO.jpeg)
Толкатель Febi Bilstein для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 07840
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,048 кг |
| Толщина | 24 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816078401 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-07841-1Qhhm7v.jpg)
Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул 07841
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,053 кг |
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 33,5 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816078418 |
/brand/bga/bga-HL2311-KKkCwYU.jpeg)
Толкатель BGA для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул HL2311
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356053 |
| Высота | 2,95 мм |
/brand/bga/845520194598156.jpeg)
Толкатель BGA для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул HL2304
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206355735 |
| Высота | 2,775 мм |
/brand/bga/bga-RA4138-IZ7aMV8.jpeg)
Толкатель BGA для Fiat Ulysse I 1995-2000. Артикул RA4138
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр | 34 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278867 |
Толкатель Febi Bilstein для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 07840
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,048 кг |
| Толщина | 24 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816078401 |
/brand/swag/845520161920798.jpeg)
Толкатель SWAG для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул 40 92 3571
SWAG — SWAG Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,018 кг |
| Толщина | 35,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688235718 |
/brand/maxgear/maxgear-17-0122-2YnP7Um.jpeg)
Толкатель MaXgear для BMW X5 III (F15) 2013-2013. Артикул 17-0122
MaXgear — MaXgear (Польша)
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659724519 |
| Высота | 35 мм |
/brand/bsg/845520592304202.jpeg)
Толкатель BSG верхний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул BSG 65-122-022
BSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 65122022, BSG 65122022, BSG65122022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822194348 |
| Высота | 26 мм |
/brand/kolbenschmidt/kolbenschmidt-50006509-jmQlpWD.jpeg)
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 50006509
Kolbenschmidt — Rheinmetall Automotive (Германия)
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977680229 |
/brand/bga/845520194598157.jpeg)
Толкатель BGA для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул HL2307
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206355872 |
| Высота | 2,85 мм |
Толкатель Febi Bilstein для Audi 100 IV (C4) 1992-1994. Артикул 07841
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,053 кг |
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 33,5 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816078418 |
/brand/ajusa/845520160711861.jpeg)
Толкатель Ajusa для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1993. Артикул 85001200
Ajusa — CRP Industries Inc. (США)
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769454806 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель MaXgear для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 17-0122
MaXgear — MaXgear (Польша)
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659724519 |
| Высота | 35 мм |
Толкатель BSG верхний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул BSG 65-122-022
BSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 65122022, BSG 65122022, BSG65122022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822194348 |
| Высота | 26 мм |
/brand/maxgear/maxgear-17-0019-y0PsurV.jpeg)
Толкатель MaXgear для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 17-0019
MaXgear — MaXgear (Польша)
| Диаметр | 34 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 058109309A/MG |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558542431 |
| Высота | 26 мм |
Толкатель MaXgear для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 17-0122
MaXgear — MaXgear (Польша)
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659724519 |
| Высота | 35 мм |
Толкатель MaXgear для Volvo S40 II 2006-2012. Артикул 17-0166
MaXgear — MaXgear (Польша)
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659791283 |
| Высота | 34,50 мм |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-11781-NC6W9US.jpg)
Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2000-2018. Артикул 11781
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,049 кг |
| Толщина | 33 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117810 |
Толкатель BGA для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул RA4138
BGA — BG Automotive (Великобритания)
| Диаметр | 34 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278867 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-11975-lMZodTz.jpeg)
Толкатель Febi Bilstein для Ford Puma I 1997-1998. Артикул 11975
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,1 кг |
| Толщина | 25 мм |
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
Толкатель Febi Bilstein для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 07841
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,053 кг |
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 33,5 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816078418 |
Толкатель MaXgear для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 17-0122
MaXgear — MaXgear (Польша)
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659724519 |
| Высота | 35 мм |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-171627-UMe182C.jpeg)
Толкатель Febi Bilstein (сталь) для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 171627
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,159 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 70 мм |
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224716274 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Толкатель MaXgear для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 17-0122
MaXgear — MaXgear (Польша)
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659724519 |
| Высота | 35 мм |
/brand/swag/swag-99180003-bdgGFid.jpeg)
Толкатель SWAG для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 99 18 0003
SWAG — SWAG Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 15 мм |
| Длина | 43 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688077769 |
/brand/bf-germany/bf-germany-20100910000-RjZ9sBZ.jpeg)
Толкатель BF Germany для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 20100910000
BF Germany — BF Germany Gmbh (Германия)
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977920974 |
Толкатель MaXgear для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 17-0166
MaXgear — MaXgear (Польша)
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659791283 |
| Высота | 34,50 мм |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.
