Толкатель (Страница 285)
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для ВАЗ 2110 1996-2000. Артикул 50006416
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643477 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 50007545
| Толщина | 7,8 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685545 |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 7,8 мм |
Толкатель Ajusa для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 85007200
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769466601 |
Толкатель Ajusa для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 50007551
| Толщина | 3,07 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685583 |
| Длина | 26 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 3,07 мм |
Толкатель Freccia для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул PI 06-0003
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000185 |
| Диаметр | 28,4 мм |
| Высота | 26 мм |
Толкатель Freccia для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул PI 06-0040
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000604 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Высота | 32,6 мм |
Толкатель BGA для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул HL7364
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985681 |
| Высота | 7925 мм |
Толкатель Ajusa для Opel Astra J 2012-2017. Артикул 85010900
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769695087 |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 50006416
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643477 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель BGA для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул HL2317
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356329 |
| Высота | 3,1 мм |
Толкатель BGA для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул HL6333
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205525412 |
Толкатель Freccia для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул PI 06-0045
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000642 |
| Для оригинального номера | 03G 109 411 B |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 50007548
| Толщина | 7,95 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977686092 |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Высота | 7,95 мм |
Толкатель Ina для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 420 0074 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 32,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108119131 |
| Высота | 26,00 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Renault Kadjar I 2018-2022. Артикул 50007546
| Толщина | 7,85 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685552 |
| Высота | 7,85 мм |
Толкатель Ina для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 420 0220 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108502926 |
| Диаметр | 28,37 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 26,00 мм |
Толкатель BGA для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул HL7368
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985872 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Высота | 8025 мм |
Толкатель Freccia для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул PI 06-0040
| Диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000604 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Высота | 32,6 мм |
Толкатель Ajusa для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Толкатель Febi Bilstein для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 32022
| Вес | 0,02 кг |
| Толщина | 32,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816320227 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 50006417
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643484 |
Толкатель Ajusa для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул 85000500
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769483554 |
Толкатель Ina для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 420 0047 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108030474 |
| Диаметр | 33,50 мм |
| Высота | 26,00 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 50006456
| Толщина | 36 мм |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 36 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977503696 |
Толкатель Freccia для Ford Fiesta IV 2000-2002. Артикул PI 06-0003
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000185 |
| Диаметр | 28,4 мм |
| Высота | 26 мм |
Толкатель Ajusa для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 85009300
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582127 |
Толкатель JP Group для Ford Mondeo II 1996-1998. Артикул 1511400300
| Наружный диаметр | 28,4 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | ES6702 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412209865 |
| Высота | 26 мм |
Толкатель BGA для Fiat Uno I 1983-2006. Артикул CF1293
| Диаметр | 37 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205916500 |
Толкатель Ajusa для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 85009000
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582097 |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.