Тормозные колодки Textar Q+. Артикул 2448501
/brand/textar/845520150712389.jpeg)
Тормозные колодки Textar Q+. Артикул 2448501
Бренд:
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Textar
— TMD Friction Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Артикул:
2448501
ЦЕНА
43 970 тг.
1 ШТ
// Доставка · Алматы
Пункты выдачи
отправим 20 октября (вт)
от2 550 тг.
СДЭК
10–12 дн.
от 2 550 тг.
Энергия
7–11 дней дн.
от 3 700 тг.
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 164,7 мм |
| Высота | 65,3 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Длина упаковки | 20,9 см |
| Ширина упаковки | 13,4 см |
| Высота упаковки | 8,8 см |
| Толщина | 18,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722282003 |
| Серия | Q+ |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24485 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82054200 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 24485, 24485 189 1 4, 8736D1528 |
Описание
Линейка тормозных колодок Textar Q+ OE Quality
Конвейерная линейка Textar Q+ производится по индивидуальным рецептурам (более 200 различных фрикционных смесей) под конкретную модель автомобиля и оснащается фирменными демпфирующими пластинами Q+ для гашения высокочастотных вибраций и писка.
О производителе Textar (Германия)
Textar (Германия, осн. в 1913 г., концерн TMD Friction) — премиальный немецкий бренд и один из главных поставщиков тормозных колодок на сборочные конвейеры европейских автопроизводителей (VAG, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo). Для разработки фрикционных смесей Textar использует собственные испытательные полигоны и до 23 различных компонентов в одной колодке.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Textar 2448501 серии Q+ OE Quality относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 1371403
- FORD - 1433954
- FORD - 1534428
- FORD - 1554523
- FORD - 1560023
- FORD - 1721086
- FORD - 1824347
- FORD - 6C112K021BB
- FORD - 6C112K021BC
- FORD - 6C112K021BD
- FORD - 6C112K021BE
- FORD - 9C112K021BA
- FORD - ME6C1J2K021BA
- FORD - ME6C1J2K021BB
Подходит для следующих модификаций:
- TRANSIT TOURNEO Автобус 01.2011-01.2014 2.2 125 л.с
- TRANSIT TOURNEO Автобус 01.2006-01.2014 2.2 TDCi 110 л.с
- TRANSIT TOURNEO Автобус 01.2006-01.2014 2.2 TDCi 131 л.с
- TRANSIT TOURNEO Автобус 01.2007-01.2014 2.2 TDCi 140 л.с
- TRANSIT TOURNEO Автобус 01.2008-01.2014 2.2 TDCi 115 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _, F 01.2006-01.2014 2.2 TDCi 110 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _, F 01.2006-01.2014 2.2 TDCi 85 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _, F 01.2006-01.2014 2.2 TDCi 130 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _, F 01.2007-01.2011 2.2 TDCi 140 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _, F 01.2008-01.2014 2.2 TDCi 115 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _, F 01.2011-01.2014 2.2 TDCi 100 л.с
- TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _, F 01.2011-01.2014 2.2 TDCi 125 л.с
- TRANSIT Автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 01.2006-01.2014 2.2 TDCi 130 л.с
- TRANSIT Автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 01.2006-01.2014 2.2 TDCi 85 л.с
- TRANSIT Автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 01.2006-01.2014 2.2 TDCi 110 л.с
- TRANSIT Автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 01.2007-01.2014 2.2 TDCi 140 л.с
- TRANSIT Автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 01.2008-01.2014 2.2 TDCi 115 л.с
- TRANSIT Автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 01.2011-01.2014 2.2 TDCi 100 л.с
- TRANSIT Автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 01.2011-01.2014 2.2 TDCi 125 л.с
- TRANSIT Фургон (FA_ _) 01.2006-01.2014 2.2 TDCi 110 л.с
- TRANSIT Фургон (FA_ _) 01.2006-01.2014 2.2 TDCi 130 л.с
- TRANSIT Фургон (FA_ _) 01.2006-01.2014 2.2 TDCi 85 л.с
- TRANSIT Фургон (FA_ _) 01.2007-01.2014 2.2 TDCi 140 л.с
- TRANSIT Фургон (FA_ _) 01.2008-01.2014 2.2 TDCi 115 л.с
- TRANSIT Фургон (FA_ _) 01.2011-01.2014 2.2 TDCi 125 л.с
- TRANSIT Фургон (FA_ _) 01.2011-01.2014 2.2 TDCi 100 л.с
