Ступицы колес (Страница 298)
| Вес | 2.25 кг |
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 54 мм |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037252 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 145 мм |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | спереди |
| Ø фаски | 100 мм |
| Число зубьев | 25 |
| Вес | 1.56 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Сторона установки | передний |
| Ширина упаковки | 148 мм |
| Высота упаковки | 104 мм |
| Вес | 1340 г |
| Диаметр барабана | 56,5 |
| Число зубцов | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000002980 |
| Диаметр ступицы | 56,5 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 34 мм |
| Высота | 80 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Вес | 2.05 кг |
| Наружный диаметр | 148.2 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Наружный диаметр 2 | 66.3 мм |
| Число зубцов | 27 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490040 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 87 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес брутто | 1,95 кг |
| Вес нетто | 1,85 кг |
| Вес | 4.09 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041709 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 190 мм |
| Ширина упаковки | 158 мм |
| Высота | 190 мм |
| Высота упаковки | 138 мм |
| Вес | 3.48 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025827 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Общая высота | 44 мм |
| Торговые номера | KK-14014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101881 |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 65 мм, 84 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093703186 |
| Вес | 3.508 |
| Габариты в упаковке | 160x160x170 мм |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 73.9 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Ширина 1 | 74.5 мм |
| Ширина 2 | 142.8 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769994 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 180 мм |
| Вес нетто | 3,7 кг |
| Вес брутто | 4 кг |
| Сторона установки | задний |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 136.4 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M14x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS; с болтом; с винтами |
| Ø фаски | 112 мм |
| Число зубьев | 36 |
| Наружный диаметр | 145 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с интегрированным датчиком ABS |
| Ø фаски | 114.3 мм |
| Вес | 3.91 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 182 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025988 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 166 мм |
| Вес | 4 кг |
| Вес | 3.39 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Число зубцов | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817769901 |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Парные номера артикулов | HUB-20276 |
| Наружный диаметр 2 | 60 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес брутто | 3,25 кг |
| Вес нетто | 3,15 кг |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 114,3 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Спецификация | With magnet ABS ring |
| Число зубцов | 30 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Наружный диаметр | 150 мм |
| Число зубцов | 30 |
| Резьба | M14X1,5 |
| Торговые номера | GHA430022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688933336 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес | 2.14 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209308 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 104 мм |
| Вес | 1.95 кг |
| Наружный диаметр | 136.5 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221039829 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес | 2.14 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209308 |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 104 мм |
| Серийный номер | KLT-ME-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281473511 |
| Вес | 4.108 |
| Габариты в упаковке | 160x160x170 мм |
| Вес | 1.38 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041396 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Ступица колеса (в сборе) OSSCA задняя правая/левая для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 38910
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093389106 |
| Вес | 1.61 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037610 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 143 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.