Ступицы колес (Страница 231)
| Вес | 1,715 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093391246 |
| Наружный диаметр | 150 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Число зубцов | 96 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина 1 | 105.2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 66.4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768768 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 2 | 92 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
| Вес нетто | 4,17 кг |
| Вес брутто | 4,26 кг |
| Вес | 2.450 |
| Габариты в упаковке | 160x140x120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281482841 |
| Серийный номер | KLT-VW-000P3 |
| Высота | 109 мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 2.87 кг |
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036934 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 155 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота | 155 мм |
| Высота упаковки | 165 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236911917 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с интегрированным датчиком ABS |
| Ø фаски | 100 мм |
| Вес | 3.8 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041303 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 160 мм |
| Ширина упаковки | 155 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 175 мм |
| Вес | 4 кг |
| Комплектность | Без сенсора |
| Диаметр точек крепления | 114,3 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 1.51 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041365 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 142 мм |
| Ширина упаковки | 145 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 105 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Вес | 3.58 кг |
| Длина упаковки | 166 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777208035 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Наружный диаметр | 152 мм |
| ABS | P48 |
| Крепление 1 | x4 / FM12x1,25 / PCD 97 |
| Крепление 2 | x5 / MM12x1,5 / PCD 110 |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 3.69 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025865 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
| Серийный номер | KLP-FT-002P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048029157 |
| Комплектность | С колесным подшипником |
| Вес | 1462 г |
| Диаметр барабана | 61 |
| Диаметр ступицы | 60 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12x1,5 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000079951 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 76 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 121 мм |
| Вес | 2.51 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036859 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
| Вес | 1300 г |
| Диаметр барабана | 58,9 |
| Внутренняя резьба 1 | M 8x1,25 мм |
| Для подшипника ступицы колеса диаметром | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000000003277 |
| Диаметр ступицы | 58 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M 12X1,25 мм |
| Число зубцов | 25 |
| Высота | 71,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 117 мм |
| Вес | 4 кг |
| Ось установки | передняя/задняя |
| Вес | 3.88 кг |
| Комплектация | 1 ступица |
| Посадочный диаметр | 74 мм |
| Сторона установки | левая |
| Длина упаковки | 0.168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763330269 |
| Диаметр фланца | 152 мм |
| Ось установки | задняя левая; задняя |
| Количество отверстий / шпилек | 4+5 |
| Датчик ABS | Есть |
| Ширина упаковки | 0.158 мм |
| Высота упаковки | 0.18 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255257227 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 140 мм |
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287401471 |
| Применимость производителя | SSANG YONG Actyon (10-) |
| Вес брутто | 2.86 кг |
| Габариты в упаковке | 172x174x108 мм |
| Наружный диаметр | 151 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 54 мм |
| Число зубцов | 30 |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Ширина 1 | 64.7 мм |
| Ширина 2 | 117.9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 70.1 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 34 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Сторона установки | Задний мост |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768621 |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 115 мм |
| Наружный диаметр 2 | 83.9 мм |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Вес нетто | 3,63 кг |
| Вес брутто | 3,93 кг |
| Вес | 2.55 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 174 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026510 |
| Ширина упаковки | 164 мм |
| Высота упаковки | 122 мм |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.