Стойки (тяги) стабилизатора (Страница 94)
| Длина | 170 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276214729 |
| Вес | 0,295 кг |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1.5 |
| Длина | 330 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Ширина | 31 мм |
| Высота | 108 мм |
| Вес | 273,8 г |
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 1 | M10xP1.25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,48 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
Стойка (тяга) стабилизатора Lemforder передняя правая для Audi A3 I (8L) 1999-2003. Артикул 38186 01
| Длина | 338 мм |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Диаметр | 10 мм |
| Парные артикулы | 38185 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437461451 |
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | Алюминий |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069807 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Длина | 279 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605850003 |
| Качество | HPS standard |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,325 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,17 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 285 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605418708 |
| Качество | HPS standard |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 8 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Торговые номера | 31248 01 |
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Парные артикулы | DB78228 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144780 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397424812 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Качество | HPS standard |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 67 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605408167 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1150501189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412504410 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Вес | 0,214 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028049 |
| Длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10 x 1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 39 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,175 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437301504 |
| Материал | Полимерный материал |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M10x1.5 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 38600 01 |
| Вес | 0,426 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372819 |
| Длина | 282 мм |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 281,9 г |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 1 | M10xP1.25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,36 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU050221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156869 |
| Парные артикулы | S050220 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Вес | 0,37 кг |
| Длина | 99 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740820 |
| Вес | 0,22 кг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Материал | Полимерный материал |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | ME-LS-10472 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197643073 |
| Длина | 324 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Как выбрать стойки (тяги) стабилизатора: совместимость, материал, конструкция
Стойки стабилизатора — соединительные элементы, связывающие стабилизатор поперечной устойчивости с рычагами подвески или амортизаторными стойками. Деталь работает на знакопеременные нагрузки при кренах кузова в поворотах и при проезде неровностей, передавая усилие от одного колеса к другому через торсион стабилизатора. Износ тяг проявляется стуками в передней или задней подвеске на мелких неровностях, ухудшением управляемости, а в запущенных случаях — повышенными кренами в поворотах.
Типы стоек стабилизатора
С шаровыми шарнирами на обоих концах — наиболее распространённая конструкция. Стойка имеет два пальца с шаровыми наконечниками, защищёнными пыльниками. Допускает перемещение в нескольких плоскостях, что разгружает соединение и продлевает срок службы.
С сайлентблоками — на концах установлены резинометаллические втулки. Применяются преимущественно на бюджетных моделях и в задней подвеске. Конструкция проще и дешевле, но уступает шаровой по точности работы и срокам службы.
Комбинированные — один конец с шаровым шарниром, второй с сайлентблоком. Встречаются на отдельных платформах, замена строго по оригинальному типу.
Усиленные и спортивные — с увеличенным диаметром тяги, кованым корпусом, иногда с регулируемой длиной. Устанавливаются на автомобили с тюнингованной подвеской и при эксплуатации с повышенными нагрузками.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска и стороне установки. Для одной оси могут быть предусмотрены разные тяги слева и справа — отличается длина или расположение крепёжных проушин. Проверяйте резьбу пальца (метрическая, шаг резьбы), тип посадочного отверстия в рычаге и стабилизаторе, длину между центрами шарниров. На некоторых моделях есть несколько модификаций стоек в зависимости от комплектации (например, с пневмоподвеской или с адаптивными амортизаторами).
Материал корпуса бывает стальным штампованным, кованым или композитным армированным пластиком — последний широко используется европейскими производителями ради снижения неподрессоренных масс. Пыльник должен быть выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана с надёжной обжимкой.
На что обратить внимание при заказе
- Меняйте стойки парой на одной оси — односторонняя замена приводит к разнице в поведении подвески и быстрому износу второй детали.
- Сверяйте OEM-номер оригинала с кросс-номерами заменителей, особенно при наличии нескольких модификаций кузова.
- Уточняйте сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось) — внешне похожие тяги могут отличаться длиной на 5–20 мм.
- Проверяйте комплектность: некоторые производители поставляют тягу без гаек, другие — с новыми самоконтрящимися гайками в комплекте.
- Осматривайте пыльники сразу после получения — повреждённый пыльник делает установку бессмысленной.
- При установке используйте динамометрический ключ, момент затяжки указан в технической документации на автомобиль.
В каталоге tachka.ru представлены стойки стабилизатора оригинального и заменительного качества для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческой техники. Доступна продукция Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sasic, CTR, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
СПОСОБЫ ДОСТАВКИ
ВЫБЕРИТЕ ГОРОД
Условия доставки зависят от выбранного города.
Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.
// ПОПУЛЯРНЫЕ
Город не найден
Введите 6 цифр индекса
ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP
Подтвердим номер — без паролей.
Ждём подтверждение на
Код отправлен на
Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.
Подтвердите вход на телефоне.
Нажимая «Получить код», я даю Согласие на обработку ПДн и принимаю пользовательское соглашение и политику конфиденциальности.
ВЫБЕРИТЕ ПВЗ
В вашем городе нет пунктов выдачи