Стартер (Страница 454)
Стартер JP Group для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул 1290300200
| Серия | |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Торговые номера | 1290300209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412200602 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 68 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Audi A2 I 2000-2005. Артикул 77zm014
Стартер DT Spare Parts для DAF LF 55 2006-2026. Артикул 5.47004
| Вес | 16500 г |
| Мощность стартера | 6,2 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795061408 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Напряжение | 24 V |
Стартер Masuma для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул STE442
| Вес | 2.9 кг |
Стартер Stellox для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 06-10248-SX
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276787995 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер AMD для Kia Carens I 2000-2002. Артикул AMDEL222
| Вес | 3.62 кг |
| Длина упаковки | 234 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735071233 |
| Ширина упаковки | 124 мм |
| Высота упаковки | 154 мм |
Стартер Metaco для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 6900048
Стартер Bosch для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 0 001 153 009
| Размер угла крепежного отверстия | 49 ° |
| Число зубцов | 13 |
| Положение / градусы | Слева |
| Ведущая шестерня - основная позиция | 61,6 мм |
| Клемма | 30, 50 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Исполнение стартера | Свободно отталкиваемый (бендик) |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,5 мм |
| Торговые номера | SF74-E+ 12V (L) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024629134 |
| Крепежный угол | 49 град |
| Диаметр отверстия 2 | 12,5 мм |
| Длина | 245 мм |
| Мощность стартера | 2,2 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 79 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Audi TT II (8J) 2010-2014. Артикул 77ST167
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Master KIT для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 77ST100
| Вес | 3.34 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766939080 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Masuma для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул STU510
Стартер Miles для Renault Megane I 1999-2003. Артикул AKST011
| Мощность стартера | 0.85 кВт |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236926034 |
| Число зубьев | 8 |
| Диаметр фланца | 66 мм |
| Напряжение | 12 В |
Стартер HC-Cargo для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 111130
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Исполнение стартера | С понижающим передаточным механизмом |
| Ведущая шестерня - основная позиция | -5,00 мм |
| Число зубцов | 10, 11, 9 |
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 65,90 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Quattro Freni для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул QF20P00006
| Вес | 3.112 |
| Габариты в упаковке | 150x140x205 мм |
Стартер Sufix для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул UC1007
| Вес | 4.5 кг |
Стартер Vika для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 99110025001
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Stellox для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 06-10090-SX
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Krauf для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул STY1234YJ
| Вес | 3314 г |
| Размер | 157x271x114 мм |
Стартер Masuma для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2012. Артикул ST-1000
| Вес | 3.2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116220076 |
Стартер Valeo Origins New для Peugeot 505 1980-1990. Артикул 432512
| Вес | 4,44 кг |
| Количество отверстий | 2 |
| Число зубцов | 9 |
| Мощность стартера | 1,2 кВт |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Серия | VALEO ORIGINS NEW OE TECHNOLOGY |
| Положение / градусы | R 71 |
| Клемма | NO |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276424325129 |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Meat & Doria для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 5010347
| Мощность стартера | 1,1 кВт |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 9 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 30-50 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 82 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2026. Артикул 77ST148
| Вес | 4.18 кг |
| Длина упаковки | 268 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657794557157 |
| Ширина упаковки | 166 мм |
| Высота упаковки | 152 мм |
Стартер Master KIT для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 77ST111
| Вес | 4 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784753545 |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Стартер Kortex для Skoda Fabia I 2001-2008. Артикул KST027
Стартер StartVOLT для Cadillac ATS I 2013-2019. Артикул LST0519
| Диаметр фланца | 75 мм |
| Количество монтажных отверстий | 2 |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Гарантия | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип клеммы 30 | M8 |
| Комплектация | Индивидуальный технический паспорт - 1 шт; Стартер - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Наличие редуктора | Да |
| Тип клеммы 50 | 2,6x0,8 |
| Количество резьбовых соединений | 0 |
| Исходное положение шестерни | 24,5 мм |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Мощность | 1,3 кВт |
Стартер Masuma для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул STE449
Стартер LYNXauto для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул ES-1278
| Ведущая шестерня - основная позиция | 9 мм |
| Клемма | 30 (M8), 45 (M8), 50 (6,3x0,8) |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Число зубцов | 8 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 77 мм |
| Напряжение | 12 V |
Стартер OSSCA для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 01262
| Число зубцов | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573012626 |
| Мощность стартера | 1,4 кВт |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать стартер: тип привода, мощность, посадочные размеры
Стартер — электромеханический агрегат, обеспечивающий первоначальную раскрутку коленчатого вала двигателя до пусковых оборотов. Узел работает кратковременно, но в режиме высоких токов, поэтому к его надёжности предъявляются повышенные требования. Замена стартера требуется при износе щёточно-коллекторного узла, выходе из строя втягивающего реле, разрушении бендикса или повреждении обмоток статора и якоря.
Типы стартеров
Стартеры прямого привода — классическая конструкция, в которой якорь напрямую соединён с приводной шестернёй через обгонную муфту. Применяются на бензиновых двигателях небольшого и среднего объёма, отличаются простотой устройства.
Редукторные стартеры — оснащены планетарным редуктором между якорем и бендиксом. За счёт понижения оборотов создают больший крутящий момент при меньшем потребляемом токе и компактных габаритах. Сегодня это наиболее распространённый тип на легковых автомобилях.
Стартеры для дизельных двигателей — усиленная версия с повышенной мощностью и увеличенным ресурсом обмоток, рассчитанная на запуск двигателей с высокой степенью сжатия и при отрицательных температурах.
Ключевые параметры выбора
Напряжение питания — 12 В для легкового транспорта и большинства лёгких коммерческих машин, 24 В для грузовиков, автобусов и спецтехники. Использование стартера с неподходящим напряжением недопустимо.
Мощность указывается в киловаттах и подбирается под тип и объём двигателя: для бензиновых легковых моторов значения обычно ниже, для дизелей и крупнообъёмных силовых агрегатов — заметно выше.
Количество зубьев бендикса и направление вращения должны точно соответствовать венцу маховика. Несовпадение приведёт к невозможности зацепления или быстрому износу.
Расположение и форма посадочного фланца, диаметр и длина носовой части корпуса, расположение клемм втягивающего реле — параметры, по которым стартер подбирается к конкретной модели двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер снимаемого стартера с применяемостью предлагаемой детали — один двигатель мог комплектоваться разными модификациями.
- Учитывайте тип коробки передач: для механики и автомата на одной модели стартеры могут отличаться.
- Проверяйте состояние венца маховика — при изношенных зубьях новый стартер прослужит недолго.
- Перед установкой убедитесь в исправности аккумулятора и силовой проводки: просадка напряжения вызывает повышенный износ нового узла.
- При выборе между новым стартером и восстановленным учитывайте, что в восстановленных агрегатах часть деталей может быть бывшей в употреблении.
- Сохраняйте упаковку и маркировку до проверки работы — это упростит возврат при несовпадении посадочных размеров.
В каталоге tachka.ru представлены стартеры для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и грузовой техники. Доступны изделия от производителей Bosch, Valeo, Denso, Hitachi, Mitsubishi Electric, AS-PL, Krauf, а также оригинальные узлы автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать стартер на конкретный автомобиль
Оптимальный способ — поиск по VIN или по оригинальному номеру детали, нанесённому на корпус снятого стартера. Дополнительно учитываются модель двигателя, тип коробки передач и год выпуска машины, так как один автомобиль мог комплектоваться разными вариантами.
Можно ли заменить стартер своими руками
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии стандартного набора инструмента и смотровой ямы или подъёмника. Перед работой обязательно отсоединяется минусовая клемма аккумулятора. Сложность зависит от компоновки моторного отсека: на ряде моделей требуется снятие впускного коллектора или других навесных агрегатов.
Подойдёт ли редукторный стартер вместо прямого
Если производитель предусмотрел такую замену в рамках одной платформы и совпадают посадочные размеры, число зубьев бендикса и направление вращения, установка возможна. Произвольная замена без проверки применяемости приводит к проблемам с зацеплением и креплением.
Что делать, если новый стартер крутит вяло
Чаще всего причина не в самом узле, а во внешних факторах: разряженный или изношенный аккумулятор, окисленные клеммы, плохой контакт массы двигателя с кузовом, повреждённый силовой провод. Перед обращением по гарантии следует проверить напряжение на клеммах стартера при попытке запуска.
В чём разница между новым и восстановленным стартером
Новый стартер собирается полностью из новых компонентов. Восстановленный (reman) проходит разборку, дефектовку и замену изношенных деталей — обычно щёток, втулок, бендикса и контактов реле, при этом корпус, статор и якорь могут оставаться исходными. Восстановленные узлы дешевле, но ресурс у них, как правило, ниже.